Clear Lanes na pumupunta sa Distrito para gawing mas maayos at maaasahan ang iyong biyahe sa Metrobus

Ang hinaharap ay mukhang mas malinaw para sa Metrobus, habang inihayag ng Metro at ng District Department of Transportation (DDOT) ang pagsisimula ng 45-araw na minimum na panahon ng babala para sa programa ng Clear Lane. Layunin nito na mapabuti ang bilis at pagiging maaasahan ng mga bus. Ang mga nakaparadang kotse at sasakyan na iligal na gumagamit ng mga dedikadong bus lane at bus stop zone ay nagpapabagal sa mga bus at humahadlang sa kaligtasan ng customer.

Sa ilalim ng programa, ang mga camera na naka-mount sa Metrobus ay kukuha ng video at mga larawan ng mga sasakyan na iligal na nagpapatakbo, paradahan, nakatayo, o humihinto sa mga dedikadong bus lane at bus zone. Ang lahat ng pagpapatupad ay pinangangasiwaan ng DDOT. Metro ay walang papel na ginagampanan sa pagbili ng tiket at pagpapatupad.

"Ang pagpapanatiling malinaw sa trapiko ang aming mga bus lane at bus stop zone ay isang makabuluhang hakbang sa paglikha ng isang mas mahusay na karanasan sa bus para sa aming mga customer," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer na si Randy Clarke. "Sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa Distrito, tumutulong kami upang mapanatili ang mga customer na gumagalaw nang ligtas at maaasahan, habang inilalagay Metrobus bilang isa sa mga pinaka-napapanatiling at pinaka-cost-efficient na paraan upang maglakbay sa DC."

Nag-install Metro ng mga camera sa 140 bus, sa 31 ruta na tumatakbo sa mga bus only lane sa Distrito. Ang mga camera ay kukunin ang mga lumalabag at pagkatapos ay wireless na ipapadala ang mga naka-encrypt na video at larawan nang direkta sa DDOT para sa pagsusuri at pagpapatupad.

"Ang paradahan sa isang bus stop zone kahit isang minuto ay maaaring maiwasan ang bus na ganap na makaakyat sa gilid ng kalsada, na nakakaapekto sa kakayahan ng mga rider ng bus na gumagamit ng mga wheelchair o mga aparatong kadaliang kumilos na sumakay sa bus," sabi ni DDOT Director Everett Lott. "Ang pagpapanatiling malinaw at ligtas ang aming mga bus lane at bus zone para sa mga bus ay magpapabuti sa kakayahang ma-access at kahusayan ng aming transit network."

Ang inisyatiba ay katulad ng iba pang mga programa sa San Francisco at New York City at magiging unang gagamit ng automated camera enforcement para sa mga bus stop zone. Sa panahon ng babala, ang mga lumalabag ay hindi pagmumultahin. Inaasahang magsisimula ang buong pagpapatupad sa Setyembre 18.

Ang programang Clear Lanes ay bahagi ng Better Bus Initiative ng Metroupang mapabuti ang serbisyo ng bus sa buong rehiyon at gawing mode ng pagpipilian para sa mga customer ang bus. Sa Distrito, kung saan ang karamihan sa mga customer ng Metrobus ay hindi nagmamay-ari ng mga kotse, ang programa ay inaasahang mapabuti ang serbisyo para sa higit sa 60 porsiyento ng mga customer ng bus ng DC.

Ang karagdagang mga detalye tungkol sa programa ay magagamit sa pahina ng Clear Lanes sa wmata.com.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pagpapatupad ng bus lane at bus zone, at upang tingnan ang isang interactive na mapa ng lahat ng mga dedikadong bus lane, bisitahin ang ddot.dc.gov/clearlanesprogram