كن جزءا من تاريخ النقل

في Metro، ننقل آلاف الأشخاص يوميا عبر منطقة واشنطن العاصمة الكبرى. نركز يوميا على تحسين تجربة عملائنا. Metro قسم البنية التحتية ليصبح مزود التنقل المفضل لعملائنا بطريقتين:

1. تنفيذ عمليات التفتيش والصيانة وإعادة التأهيل لجميع الأصول الثابتة في جميع أنحاء الهيئة التي تبلغ قيمتها أكثر من 35 مليار دولار، و
2. تخطيط وتنفيذ استثمارات Metroالرأسمالية في سلامة الأنظمة والموثوقية وتجربة العملاء، مع تعزيز اقتصاد المنطقة من خلال التخطيط وتنفيذ برنامج تحسين رأس المال لمدة 6 سنوات بقيمة 12.3 مليار دولار.

تشمل مشاريع البناء الرأسمالية الحالية والقادمة:

• بناء مرافق حافلات متطورة لتعزيز أسطول الحافلات الخالي من الانبعاثات في Metro
• تحديثات نظام شاشات معلومات الركاب (PIDS) على أرصفة المحطة
• تركيب كابل الألياف الضوئية عبر نظام Metro
• تحسينات تهوية الأنفاق
• الحد من تسرب الأنفاق
• تحسين حافة المنصة وإضاءة الموقع
• مواقف الحافلات المحدثة في عدة محطات
• استبدال المصاعد ومظلات مدخل المحطة في عدة محطات

نحن نوسع فريقنا عبر جميع تخصصات الهندسة والبناء لتقديم واحدة من أكثر جهود الاستثمار الرأسمالي طموحا في تاريخ شركتنا.

انضم إلى Infrastructure اليوم وساعد يدك في التخطيط والتصميم والبرمجة والصيانة والبناء في حالة Metroالمستمرة من جهود الإصلاح الجيدة.

قدم عبر الإنترنت اليوم للفرص الفورية في واحدة من أكبر محافظ البنية التحتية وبرامج الاستثمار الرأسمالي في قطاع النقل العام.

البحث عن الأدوار

تتوفر وظائف في البنية التحتية في جميع جوانب الصيانة وتخطيط وتصميم وتنفيذ المشروع. نحن نبحث عن مجموعة متنوعة من التجارب: من الخريجين الجدد إلى المحترفين ذوي الخبرة. ابحث عن فرصتك المهنية القادمة وسجل لتلقي إشعارات بفرص العمل الجديدة عبر الإنترنت. جميع الوظائف Metro الشاغرة منشورة أيضا على لينكدإن.

• البناء
• مهندس
• العمارة
• الصيانة
• التفتيش
• إدارة المشاريع
• تنسيق المشروع
• تقدير التكلفة
• إدارة العقود
• الجدولة والتقدير

تسليط الضوء على المسيرة المهنية

هناك العديد من الفرق والمشاريع في محفظة البنية التحتية التي يمكنك الانضمام إليها. أحد الأمثلة هو فريق الاتصالات والإشارات (COSI) - وهو قسم يبدأ في تطوير أحدث التقنيات لتحديث نظام إشارات القطارات في الوكالة. يقود هذا الفريق تيفاني جينكينز، التي لديها خبرة في صناعة النقل لمدة 17 عاما. انضمت إلى Metro في البداية عام 2006 كمهندسة أنظمة طاقة وتقود الآن COSI. تتحمل تيفاني المسؤولية الأساسية عن تطوير وإدارة برنامج التحكم الآلي في القطارات (ATC) الرأسمالية، وقاد جهود الوكالة في تقديم نظام التحكم في القطارات من الجيل القادم لعام WMATA. يتعاون فريق COSI عبر المنظمة لتوفير أفضل منتج ممكن لعملاء WMATAبما يتماشى مع المسؤوليات الأساسية لتطوير وإدارة:

• برنامج حالة الإصلاح الجيد لنظام مراقبة الحركة الجوية الحالي
• برنامج بنية تحتية للمراقبة الجوية لتقديم تحسينات في نظام الإشارة
• برنامج تحديث نظام الإشارة (NextGen)

هذا مجرد مثال واحد على المشاريع والمسارات المهنية المثيرة المتاحة في مكتب البنية التحتية.