بخشی از تاریخ حمل ونقل باشید

در Metro، ما روزانه هزاران نفر را در سراسر منطقه کلان شهری واشنگتن دی سی جابجا می کنیم. هر روز تمرکز ما بر بهبود تجربه مشتری است. بخش زیرساخت Metro به دو روش به عنوان ارائه دهنده انتخابی حمل ونقل برای مشتریان ما شناخته می شود:

1. اجرای بازرسی، نگهداری و بازسازی تمامی دارایی های ثابت در سراسر سازمان به ارزش بیش از ۳۵ میلیارد دلار، و
2. برنامه ریزی و اجرای سرمایه گذاری های Metroدر زمینه ایمنی، قابلیت اطمینان و تجربه مشتری، در حالی که اقتصاد منطقه را با برنامه ریزی و اجرای برنامه بهبود سرمایه ای ۶ ساله به ارزش ۱۲.۳ میلیارد دلار تقویت می کنیم.

پروژه های ساخت سرمایه ای فعلی و آینده شامل موارد زیر است:

• ساخت تأسیسات اتوبوس رانی پیشرفته برای پیشبرد ناوگان اتوبوس های بدون آلایندگی Metro
• ارتقاء سیستم نمایشگرهای اطلاعات مسافران (PIDS) در سکوهای ایستگاه
• نصب کابل فیبر نوری در سراسر سیستم Metro
• بهبودهای تهویه تونل
• کاهش نشت تونل
• نورپردازی بهبود یافته لبه سکو و محل
• ایستگاه های اتوبوس مدرن در چندین ایستگاه
• تعویض آسانسور و سایه بان ورودی ایستگاه در چندین ایستگاه

ما تیم خود را در تمام رشته های مهندسی و ساخت وساز گسترش می دهیم تا یکی از جاه طلبانه ترین تلاش های سرمایه گذاری در زمینه تعمیر خوب را در تاریخ شرکت خود ارائه دهیم.

امروز به Infrastructure بپیوندید و در برنامه ریزی، طراحی، برنامه نویسی، نگهداری و ساخت وضعیت مداوم تعمیرات خوب Metroدست دراز کنید.

امروز به صورت آنلاین برای فرصت های فوری در یکی از بزرگ ترین پرتفوی های زیرساختی و برنامه های سرمایه گذاری در صنعت حمل ونقل عمومی اقدام کنید.

جستجو برای نقش ها

زیرساخت موقعیت هایی در تمام جنبه های نگهداری و برنامه ریزی، طراحی و اجرای پروژه دارد. ما به دنبال انواع مختلفی از تجربیات هستیم: از فارغ التحصیلان تازه تا حرفه ای های باتجربه. فرصت شغلی بعدی خود را پیدا کنید و برای دریافت اطلاعیه های فرصت های شغلی جدید ثبت نام کنید آنلاین. تمام فرصت های شغلی Metro نیز در لینکدین.

• ساخت و ساز
• مهندس
• معماری
• نگهداری
• بازرسی
• مدیریت پروژه
• هماهنگی پروژه
• برآورد هزینه
• مدیریت قرارداد
• زمان بندی و برآورد

نورافکن حرفه ای

تیم ها و پروژه های زیادی در پورتفولیوی زیرساخت وجود دارد که می توانید به آن ها بپیوندید. یکی از نمونه ها تیم ارتباطات و سیگنال دهی (COSI) است - بخشی که با جدیدترین فناوری ها سیستم سیگنال دهی قطار این سازمان را بازسازی می کند. این تیم توسط تیفانی جنکینز، با ۱۷ سال سابقه در صنعت حمل ونقل، رهبری می شود. او ابتدا در سال ۲۰۰۶ به عنوان مهندس سیستم های قدرت به Metro پیوست و اکنون ریاست COSI را بر عهده دارد. تیفانی مسئولیت اصلی توسعه و مدیریت برنامه سرمایه ای کنترل خودکار قطار (ATC) را بر عهده دارد و رهبری تلاش های آژانس برای ارائه نسل بعدی سیستم کنترل قطار برای WMATAرا بر عهده دارد. تیم COSI در سراسر سازمان همکاری می کند تا بهترین محصول ممکن را به مشتریان WMATAارائه دهد که با مسئولیت های اصلی توسعه و مدیریت هماهنگ است:

• برنامه «وضعیت تعمیرات خوب» برای سیستم فعلی ATC
• برنامه زیرساخت کنترل ترافیک هوایی برای بهبود سیستم سیگنال
• برنامه نوسازی سیستم سیگنال (NextGen)

این تنها یک نمونه از پروژه ها و مسیرهای شغلی جالبی است که در دفتر زیرساخت ها موجود است.