2024財政年度預算

2024財政年度預算

Metro 致力於提升安全性、可靠性、價格合理性及整體顧客體驗，而我們的 2024 財政年度預算也致力於實現這些目標。與客戶、在地社區及利害關係人互動並收集他們的回饋，是預算流程中不可或缺的一部分，也影響董事會的最終決策。

公眾參與報告

我們收到並分析了超過 4,150 則關於 Metro2024 財政年度預算提案的意見、信件及公眾證詞。 這些意見是透過在公眾意見期間與區域內超過 250,000 名客戶互動收集而來。 請查看 我們的完整報告。

草案第六章 多元、公平與包容分析

根據1964年美國民權法案第六章，公共交通機構必須對擬議票價與服務變更對少數族裔或低收入乘客進行公平分析。 請看看 我們的草稿報告。

主要提案

點擊連結，跳到以下各章節，了解更多我們的提案。

預算目標與優先事項 | 簡化 Metrorail 票價 | 鐵路服務 | 公車服務 | 資本預算

資源

註： 案卷包含公開聽證通知及擬議票價、鐵路和公車變更。

預算目標與優先事項

我們在 Metro的運作方式不同，我們的2024財政年度預算提案也不例外。我們擬議的2024財政年度預算總額為47億美元，涵蓋2023年7月1日至2024年6月30日的資本與營運支出。它反映了我們的價值觀，並基於與我們的顧客、員工、社區及利害關係人透過鐵路車站見面會、開放日、調查、市政廳會議及個別訪談來進行外展而制定。

我們學到最重要的是更頻繁且安全、可靠且永續的服務。我們提出的預算案整體目標是：

  • 提供更頻繁且可靠的服務，包括增加列車服務及全面重新設計公車網絡
  • 建立更簡化且公平的票價系統，包括低收入票價計畫
  • 透過新的整合通訊中心提升客戶服務與溝通 
  • 透過支持我們的警察部隊，包括新的危機介入專家，提升安全 
  • 推動以永續為重點的計畫，包括對零排放公車計畫的投資
  • 持續進行資本改善，包括重大建設與維護專案 觀看我們總經理與領導團隊關於今年預算流程重要性的影片。

觀看我們總經理與領導團隊關於今年預算流程重要性的影片。

 

票價提案

簡化 Metrorail 票價

此提案將使我們平日 Metrorail 價格更易理解，並提升顧客體驗。調整內容包括：

  • 平日晚上9：30前取消尖峰與非尖峰的票價。
  • 基本票價將從2.25美元降至2美元，以配合公車、週末及深夜服務
  • 深夜及週末票價維持2美元不變
  • 最高票價將從6.00美元提高到6.50美元
  • 七天短途通行證將調整至最高4美元。價格將保持不變。
  • 每月無限次通行證選項將反映最高6.50美元的票價調整。

低收入票價計畫

我們新的低收入票價計畫將為符合資格的旅客提供MetrorailMetrobus行程五折優惠。此計畫將對參加補充營養援助計畫（SNAP）的客戶開放。

鐵路服務提案

我們的2024財政年度預算鐵路服務提案提供更多列車，以縮短行程時間、擴大目的地可達性並增加乘客量。請看下面的細節。

Green及Yellow線路頻率增加

  • 開放至晚上9：30 - 每10-12分鐘至每6分鐘一班
  • 晚上9：30以後，從每15分鐘到每10分鐘一次
  • Yellow線開始新服務模式。終端機從Greenbelt變到Mt Vernon Sq;僅在Huntington與Mt Vernon Sq 之間運行

Orange線頻率增加

  • 開放至晚上9：30 - 每12分鐘一班至每10分鐘一班
  • 僅於平日尖峰時段（上午6：30-9：30，下午3-7點）。  從每10分鐘到每7分半鐘

Red、  Blue 線和  Silver 線頻率保持不變

  • 在這種服務水準下，市中心車站的列車每3至6分鐘一班，單一路線服務的車站則每8至12分鐘一班。晚上9：30之後，市中心列車每5-10分鐘一班，其他地區則每10-15分鐘一班。

公車服務提案

我們也努力透過這些提案擴大可及性、推動公平性，並優化 Metrobus 客戶的公車路線。

  • DC
    • B2 布萊登斯堡路-阿納科斯蒂亞
      將B2路線服務提升至每12分鐘一班，時間為早上7點至晚上9點，全年無休， Metro的頻繁服務網絡。
    • Metro 2021年華盛頓特區修正案
    • 哥倫比亞特區議會通過了《2021年華盛頓特區修正案Metro 法案》，內容包括：
      • 哥倫比亞特區內的顧客免費 Metrobus 行程
      • 以下路線每20分鐘一班通宵 Metrobus 服務：32、33、52、70、90、A6、A8、B2、H4、S2、V2、W4、X2 - 查看地圖
  • 馬里蘭州
    • A12 馬丁·路德·金恩公路 | 查看地圖
      透過將 A12 路線拆分為兩條路線，擴展至（BL） Downtown Largo 及（OR） New Carrollton 車站的新連接，以增加更多服務。兩條路線皆將於上午7點至晚上9點每20分鐘一班，全年無休，平時每30分鐘一班。
  • 維吉尼亞州
    • 16G 與 16H 哥倫比亞派克 | 查看地圖
      擬議中的新16M路線將合併原有的16G和16H，並新增通往 Crystal City 車站的連接，服務時間為每週7天，每天早上7點至晚上9點每12分鐘一班，其他時間則每15至30分鐘一班。Arlington Mill 的西環線將由 Arlington Transit 覆蓋（ART）。
    • 11Y 芒特弗農快車 | 查看地圖
      恢復11Y快線路線，從芒特弗農到波托馬克公園，取代11C和DC3接駁列車。每30分鐘一班，上午尖峰時段北行，晚班尖峰時段南行。快線車資將被收取

擬議資本預算

我們擬議的240萬美元資本預算是我們為期六年的144億美元資本改善計畫 的一部分 。這項積極的基礎建設計畫包括投資於正在進行的項目——包括公車車庫重建、手扶梯更換，以及停車場上方太陽能板的安裝。這些投資也優先處理系統維護與更新需求，以及其他提供安全且高效服務的投資。 我們擬議的24億美元資本預算持續聚焦於六大類別：鐵路車輛及鐵路車輛設施;鐵路系統;軌道與結構修復;公車、公車設施及無障礙交通;車站與乘客設施;以及營運與業務支援。

了解更多關於我們的資本改善計畫。