2024财年预算

2024财年预算

Metro 致力于提升安全性、可靠性、实惠性和整体客户体验——我们的2024财年预算旨在实现这些目标。与客户、当地社区和利益相关者互动并收集他们的反馈是预算流程的重要组成部分，并影响董事会的最终决策。

公众参与报告

我们收到并分析了超过4,150份关于 Metro2024财年预算提案的意见、信件和公众证词。 这些意见是在公众评论期间通过与该地区超过25万名客户互动收集而来的。 请查看 我们的完整报告。

草案第六章 多样性、公平与包容性分析

根据1964年美国民权法案第六章，公共交通机构必须对拟议票价和服务变更对少数族裔或低收入客户产生的影响进行公平分析。 请查看 我们的草案报告。

主要提案

点击链接跳转到下面的各部分，了解更多我们的提案。

预算目标与优先事项 | 简化 Metrorail 票价 | 铁路服务 | 公交服务 | 资本预算

资源

注： 案卷包含公开听证会通知以及拟议的票价、铁路和公交变更。

预算目标与优先事项

我们 Metro的工作方式不同，我们的2024财年预算提案也不例外。我们提出的2024财年预算总计为47亿美元，涵盖2023年7月1日至2024年6月30日的资本和运营费用。它反映了我们的价值观，基于对客户、员工、社区和利益相关者的外展，通过火车站的见面会、开放日、调查、市政厅会议和个人访谈等方式制定的。

我们了解到，对我们所有人来说，最重要的是更频繁、安全、可靠且可持续的服务。我们提出的预算总体目标是：

  • 提供更频繁、更可靠的服务，包括增加列车服务和全面重新设计公交网络
  • 创建更简化公平的票价体系，包括低收入票价项目
  • 通过新的综合通信中心提升客户服务和沟通 
  • 通过支持我们的警察部队，包括新的危机干预专家，提升安全 
  • 推进以可持续发展为重点的举措，包括对零排放公交项目的投资
  • 继续资本改进，包括重大建设和维护项目 观看我们总经理和领导团队关于今年预算流程重要性的视频。

观看我们总经理和领导团队关于今年预算流程重要性的视频。

 

票价提案

简化 Metrorail 票价

该提案将使我们工作日 Metrorail 定价更易理解，并提升客户体验。调整内容包括：

  • 取消工作日晚上9：30之前的高峰和非高峰时段价格。
  • 基本票价将从2.25美元降至2美元，以配合公交、周末和深夜服务
  • 深夜和周末票价保持2美元
  • 最高票价将从6.00美元提高到6.50美元
  • 七天短途通行证将调整为最高4美元的行程。价格保持不变。
  • 月度无限通票选项将反映6.50美元的最高票价调整。

低收入票价计划

我们新的低收入票价计划将为符合条件的客户提供 Metrorail 和 Metrobus 行程五折优惠。该项目将面向参加补充营养援助计划（SNAP）的客户开放。

铁路服务提案

我们的2024财年预算铁路服务提案提供更多列车，以缩短行程时间，扩大目的地通达性并增加乘客量。请看下面的详细信息。

Green线和Yellow线路的频率增加

  • 开放至晚上9：30——每10-12分钟一班至每6分钟一班
  • 晚上9：30以后，从每15分钟到每10分钟一次
  • Yellow线开始新的服务模式。终点站从Greenbelt变为Mt Vernon Sq;仅在Huntington与Mt Vernon Sq 之间运营

Orange线路频率增加

  • 开放至晚上9：30——每12分钟至每10分钟一班
  • 仅工作日高峰时段（早上6：30-9：30，下午3-7点）。  从每10分钟到每7分半

Red、  Blue 和  Silver 线频率保持不变

  • 在这种服务水平下，市中心车站的列车每3-6分钟一班，单线车站每8-12分钟一班。晚上9：30以后，市中心列车每5-10分钟一班，其他地区每10-15分钟一班。

公交服务提案

我们还在努力通过这些提案扩大可达性、推进公平性，并优化 Metrobus 客户的公交线路。

  • DC
    • B2 布莱登斯堡路-阿纳科斯蒂亚
      将B2线路服务频率提高至每12分钟一班，时间为上午7点至晚上9点，全年无休， Metro的频繁服务网络。
    • Metro 2021年华盛顿特区修正案
    • 哥伦比亚特区议会通过了《2021年华盛顿特区Metro 修正案法案》，其中包括：
      • 哥伦比亚特区内客户免费 Metrobus 旅行
      • 以下线路每20分钟一班的夜间 Metrobus 服务：32、33、52、70、90、A6、A8、B2、H4、S2、V2、W4、X2 - 查看地图
  • 马里兰
    • A12 马丁·路德·金纪念大道 | 查看地图
      通过将 A12 线路拆分为两条线路，扩展至（BL） Downtown Largo 和（OR） New Carrollton 站的新连接，以增加更多服务。两条线路均为每周7天，上午7点至晚上9点每20分钟一班，其他时间每30分钟一班。
  • 弗吉尼亚
    • 16G & 16H 哥伦比亚派克 | 查看地图
      拟议的新16M线路将合并原16G和16H线，并新建一条通往 Crystal City 站的线路，运行时间为上午7点至晚上9点，每12分钟一班，其他时间每15-30分钟一班。阿灵顿磨坊的西环线将由阿灵顿交通（ART）覆盖。
    • 11Y 芒特弗农快车 | 查看地图
      恢复11Y快线，从芒特弗农到波托马克公园，取代11C和DC3穿梭列车。每30分钟一班，上午高峰北行，晚高峰南行。快线车费将被收取

拟议资本预算

我们拟定的240万美元资本预算是我们为期六年 的144亿美元资本改进计划 的一部分。这一激进的基础设施计划包括对正在进行的项目投资——包括公交车库改造、自动扶梯更换以及停车楼上的太阳能电池板安装。投资还优先考虑系统维护和更新需求，以及其他提供安全高效服务的投资。 我们拟定的24亿美元资本预算继续聚焦于六大类别：铁路车辆及其设施;铁路系统;轨道和结构修复;公交、公交设施和辅助交通;车站和乘客设施;以及运营和业务支持。

了解更多关于我们的资本改进计划的信息。