2027財政年度預算
華盛頓特區擬議的額外公車服務改善
Metro 提議在 2026 年 12 月前，進一步改善華盛頓特區的公車服務，以提升班次頻率、延長營運時間並提升關鍵路線的可靠性。
這些變革善用可用資金，並專注於改善最需要的服務。目標是在新公車網絡基礎上，減少擁擠、提升準點表現，並擴大頻繁、全天候及24小時的服務可及性。
Metro 根據以下內容制定這些提案：
- 來自乘客、公車營運者、社區成員及地方官員的回饋
- 關於乘客量、擁擠度及通行時間的數據
- 自2025年6月新網路啟用以來 ，持續進行調整
自推出以來， Metro 已經調整了數十條路線 以修正問題並提升服務品質。這些提案更進一步，推動需要額外資源的變革。
提供回饋
顧客有機會透過線上調查，針對2026年3月27日星期五上午9點至4月6日下午5點，對擬議中的華盛頓特區公車服務改善提供回饋。
華盛頓特區擬議的額外公車服務改善
| 路線 | 日 | 時代背景 | 現役服務 | 擬議服務 | ||
| C13 | 整天 | 上午7點至晚上9點。 | 12分鐘 | 尖峰9分鐘，非尖峰10分鐘 | ||
| C35 | 週末 | 所有時期 | 迪恩伍德-杜邦堡 （平日高峰延伸至 Naylor Rd） | 迪恩伍德-奈勒路 （將所有行程加到週末 Naylor Rd） | ||
| C55 | 整天 | 晚間（平日）; 所有課程（週末） | L'Enfant-禿鷹 週一至週五 下午6點。 15分鐘 其他時期 30分鐘 | 禿鷹聯合車站 所有時期 30分鐘 | L'Enfant-禿鷹 M-Su 到 晚上9點。 15分鐘 其他時期 30分鐘 | 禿鷹聯合車站 所有時期 30分鐘 |
| C57 | 平日 | 所有時期 | 30分鐘（僅限尖峰時段） | 30分鐘 （上午6點至晚上9點） | ||
| C57 | 週六 | 所有時期 | 無服務 | 30分鐘（上午7點至晚上9點） | ||
| C63 | 整天 | 所有時期 | 路線服務31街東北 | 路線服務布萊登斯堡路東北 （恢復與長者中心的連線） | ||
| D2X | 週末 | 所有時期 | 無服務 | 15分鐘 | ||
| D32 | 整天 | 24小時服務 | 無服務 （凌晨12點至6點） | 20分鐘 服務時間：凌晨12點至早上6點。 | ||
（恢復與長者社區的連結） D50 整天 上午7點至晚上9點。 平日尖峰 8 分鐘 / 平日 15 分鐘 / 週六 16 分鐘 / 週日 20 分鐘 平日尖峰時段8分鐘/其他時段12分鐘 D70 整天 24小時服務 無服務
（凌晨2：30 - 6點） 20分鐘服務
凌晨2：30 - 6點 D74 整天 上午7點至晚上9點。 15分鐘（平日尖峰）/其他時段20分鐘 15分鐘服務
上午7點至晚上9點。 D74 整天 24小時服務 無服務（凌晨12點至早上6點） 20分鐘服務
凌晨12點到6點。
如何分享回饋
顧客有機會透過線上調查，針對2026年3月27日星期五上午9點至4月6日下午5點，對擬議中的華盛頓特區公車服務改善提供回饋。
公眾意見徵求期於2026年2月10日星期二下午5點結束。 我們將於2026年3月向 Metro董事會提供您的回饋，作為最終決策過程的一部分。感謝您寶貴的回饋。
線上調查
線上回饋於2026年2月10日星期二下午5點截止。
概述
WMATA董事會已授權聯邦運輸管理局（FTA）及維吉尼亞州政府要求，舉行關於2027財政年度預算的公開聽證會。以下清單說明了2027財政年度的資本計畫及自由貿易協定（FTA）及其他聯邦補助金的用途。此外，委員會也徵求對2027財政年度擬議服務變更的意見。委員會最終可選擇授權較小的變更，或完全不更改。
公眾意見
請審閱並回饋我們2027財政年度（2026 年7月1日至2027年6月30日）預算提案。您可以在這些案卷資料中找到關於整個擬議營運與資本預算的詳細資訊，包括：