2027财年预算
华盛顿特区拟议的额外公交服务改进
Metro 提议在2026年12月前提升华盛顿特区的公交服务频率、延长运行时间，并提升关键线路的可靠性。
这些变革利用现有资金，重点提升服务最需要的地方。目标是在新公交网络基础上，减少拥挤，提高准点率，并扩大频繁、全天候及24小时服务的可及性。
Metro 基于以下内容制定了这些提案：
- 来自乘客、公交运营商、社区成员和地方官员的反馈
- 关于乘客量、拥挤和出行时间的数据
- 自2025年6月新网络上线以来 ，持续进行调整
自上线以来， Metro 已经调整了数十条路线 以修复问题并提升服务质量。这些提案更进一步，推动了需要额外资源的变革。
提供反馈
客户有机会通过在线调查对拟议的华盛顿特区公交服务改进提供反馈，时间为2026年3月27日星期五上午9点至4月6日下午5点。
华盛顿特区拟议的额外公交服务改进
| 路线 | 一天 | 时代背景 | 现役服务 | 拟建服务 | ||
| C13 | 全天候 | 上午7点 - 晚上9点。 | 12分钟 | 高峰9分钟，非高峰10分钟 | ||
| C35 | 周末 | 所有时期 | 迪恩伍德-杜邦堡 （工作日高峰延伸至 Naylor Rd） | 迪恩伍德-内勒路 （将所有出行时间加到 Naylor Rd） | ||
| C55 | 全天候 | 晚间（工作日）; 所有课程（周末） | L'Enfant- 秃鹰 周一至周五 下午6点。 15分钟 其他所有时期 30分钟 | 秃鹰联合车站 所有时期 30分钟 | L'Enfant- 秃鹰 M-Su 到 晚上9点。 15分钟 其他所有时期 30分钟 | 秃鹰联合车站 所有时期 30分钟 |
| C57 | 工作日 | 所有时期 | 30分钟（仅高峰时段） | 30分钟 （上午6点至晚上9点） | ||
| C57 | 星期六 | 所有时期 | 无信号 | 30分钟（上午7点至晚上9点） | ||
| C63 | 全天候 | 所有时期 | 线路服务31街东北 | 该线路服务于布莱登斯堡路东北 （恢复与老年中心的连接） | ||
| D2X | 周末 | 所有时期 | 无信号 | 15分钟 | ||
| D32 | 全天候 | 24小时服务 | 无信号 （凌晨12点 - 早上6点） | 20分钟 服务时间：凌晨12点至6点。 | ||
（恢复与老年社区的连接） D50 全天候 上午7点 - 晚上9点。 8分钟（工作日高峰）/ 15分钟（工作日）/ 16分钟（周六）/ 20分钟（周日） 工作日高峰时段8分钟/其他时段12分钟 D70 全天候 24小时服务 无信号
（凌晨2：30 - 6点） 20分钟服务
凌晨2：30 - 6点。 D74 全天候 上午7点 - 晚上9点。 15分钟（工作日高峰）/ 其他时段20分钟 15分钟服务
上午7点 - 晚上9点。 D74 全天候 24小时服务 无服务（凌晨12点至早上6点） 20分钟服务
凌晨12点 - 6点。
如何分享反馈
客户有机会通过在线调查对拟议的华盛顿特区公交服务改进提供反馈，时间为2026年3月27日星期五上午9点至4月6日下午5点。
公众评论期于2026年2月10日星期二下午5点结束。 我们将在2026年3月向 Metro董事会提供您的反馈，作为最终决策过程的一部分。感谢你宝贵的反馈。
在线调查
在线反馈截止时间为2026年2月10日星期二下午5点。
概述
WMATA董事会已授权联邦交通管理局（FTA）和弗吉尼亚州政府要求，举行关于2027财年预算的公开听证会。以下日程描述了2027财年自由贸易协定及其他联邦拨款资金的资本计划及用途。此外，委员会也征求对2027财年拟议服务变更的意见。委员会最终可以选择批准较小的修改，甚至完全不批准。
公众参与
请审阅并反馈我们2027财年（2026 年7月1日至2027年6月30日）预算提案。您可以在这些议程材料中找到关于整个拟议运营和资本预算的详细信息，包括：