Metro Bus Changements de service débutent le 21 juin 2026

Metro effectuera des ajustements d’horaires et d’autres modifications des itinéraires suivants à partir du dimanche 21 juin 2026 :

• DC : C11, C13, C17, C25, C26, C31, C33, C35, C43, C57, C63, C81, C83, C85, C87, C91, D10, D1X, D20, , , D24, D32, D4X, D50, D5X, D6X, D72, D94
• Maryland : M12, P14, P1X, P31, P35, P61, P96, P97
• Virginia : A1X, A11, A27, A29, A40, A49, A66, A76, F20, F44, F50, F60, F61, F85

D’autres changements au-delà des ajustements d’horaires sont listés ci-dessous.  Consultez wmata.com/ridertools pour obtenir des informations sur les nouveaux horaires en utilisant Trip Planner environ une semaine avant la date de changement.

Autres changements :

District de Columbia

C33 Chemin du Shérif

• À l’extrémité est de la ligne, les bus commenceront et termineront le service sur Lee St ouest + Eastern Av NE (arrêt 1001307) au lieu de sur Eastern Av nord entre Lee St et Sheriff Rd NE.

C35 Deanwood-Naylor Rd

• La plupart des trajets circulent entre Deanwood et Naylor Rd via Fort Dupont.

C43 Maryland Av

• La fréquence du service passera à 25 minutes, au lieu de 40 minutes aux heures de pointe, quotidiennement.

C57 U St-Capitol Heights

• Le service du matin commencera plus tôt, à 6h au lieu de 7h, étendant ainsi le service entre Capitol Heights et U St.

C63 Deanwood-Georgia Av

• À Georgia Av-Petworth, des bus desserviront la baie A le long de Georgia Av en direction sud au nord de New Hampshire Av NW.

C81 Military Road

• Près de Tenleytown, la ligne circulera le long de 40 St/Fort Dr et Chesapeake St NW entre Nebraska Av et Tenley Circle afin d’améliorer Metro Rail connexions.

• Un voyage supplémentaire vers Fort Totten sera ajouté au programme, partant de Tenleytown à 15h30 les jours d’école pour réduire la foule.

C83 Barnaby Woods - Friendship Heights

• Au nord de Knollwood (Lindsey Dr NW), la ligne circulera dans les deux directions le long de l’Oregon Av NW vers et depuis Friendship Heights, revenant vers Western Av via Chestnut St en direction de Friendship Heights.

• Le service aller simple le long de l’Oregon Av en direction sud entre Lindsey Dr et Nebraska Av, et le long de Nebraska Av NW en direction ouest entre Oregon Av et Utah Av NW ne fonctionnera plus.  Les clients utilisant l’arrêt à Nebraska Av + 28 St NW doivent plutôt utiliser l’arrêt Nebraska Av + Oliver St NW (arrêt 1002757).

C91 LeDroit Park-Georgetown

• La ligne sera ajoutée au réseau de services fréquents de Metro.  De 7h à 21h chaque jour, la fréquence du service s’améliorera pour atteindre toutes les 20 minutes ou plus.  Les services en semaine aux heures de pointe qui circulent plus fréquemment continueront d’opérer.

D10 Pennsylvania Av

• La ligne effectuera un détour estival pour accueillir les événements America 250 et les fermetures de rues associées près du National Mall.  Des bus circuleront via 4 St et 6 St entre Massachusetts Av NW et Pennsylvania Av SE, Massachusetts Av NE et E St NW entre Metro Center et Eastern Market.

• À l’extrémité ouest de la ligne, les bus commenceront et termineront le service à Foggy Bottom le long de New Hampshire Av, près des rues 24 et I (Eye) NW.

• Les informations de destination vers l’ouest changeront pour Foggy Bottom.

D1X Pennsylvania Av Limited

• La ligne effectuera un détour estival pour accueillir les événements America 250 et les fermetures de rues associées près du National Mall.  Des bus circuleront via 4 St et 6 St entre Massachusetts Av NW et Pennsylvania Av SE, Massachusetts Av NE et E St NW entre Metro Center et Eastern Market.  À l’extrémité ouest de la ligne pendant la déviation, Les bus commenceront et termineront le service à Metro Center.

D20 H St

• À l’extrémité ouest de la ligne pendant la nuit, des bus commencent et terminent le service à Foggy Bottom le long de New Hampshire Av, près des rues 24 et I (Eye) NW.

D24 E Capitol St

• La ligne sera ajoutée au réseau de service fréquent de Metro.  De 7h à 21h tous les jours, la fréquence du service s’améliorera à toutes les 20 minutes ou plus.  Le service en semaine aux heures de pointe qui circule plus fréquemment continuera d’opérer.

• La ligne sera plus directe entre les quartiers du Nord-Est et le centre-ville de DC en réponse à la construction du nouveau stade sur le campus RFK.  Les bus ne desserviront plus Stadium-Armory aux arrêts le long de 19 St NW en raison de fermetures de routes.  Les clients en correspondance vers Metro Rail peuvent correspondre à Benning Rd station à East Capitol St + Benning Rd NE (arrêt est 1000769 ; arrêt ouest 1000820) ou à Union Station à Massachusetts Av + E St NE (arrêt est 1001033 arrêt ouest 1003743).

• Vers l’est à Deanwood, les bus resteront sur Independence Av SE entre 17 St SE et East Capitol St.

• Vers l’ouest jusqu’à McPherson Sq, les bus resteront sur C St NE depuis East Capitol St.

D32 Rhode Island Av-Fort Lincoln

• Tous les trajets circuleront entre Fort Lincoln et Federal Triangle.  Les courts trajets entre Federal Triangle et Rhode Island Av s’étendront jusqu’à Fort Lincoln.

D4X 7 St-Georgia Av Limited

• En semaine, la fréquence augmentera à toutes les 10 minutes en dehors des heures de pointe afin de réduire la foule.

D5X 14 St Limited

• À l’extrémité sud de la ligne, les bus commenceront et termineront le service sur la ligne ouest F St + 13 St NW (arrêt 1001049) au lieu de la direction ouest F St + 12 St NW.

D6X 16 St Limited

• Les samedis et dimanches, le service se termine à minuit au lieu d’environ 22h, élargissant ainsi le service le long de 16 St NW.

D72 Connecticut Av-Mt. Agréable

• Des trajets supplémentaires seront assurés vers et depuis Van Ness.  Entre 6h et 21h chaque jour, tous les autres trajets s’étendront de Mt. Pleasant à Van Ness.  Entre 4h et 6h du matin et entre 21h et minuit chaque jour, tous les trajets s’étendront de Mt. Pleasant à Van Ness.

D94 Galerie Place-Hôpital Sibley

• Des trajets supplémentaires seront ajoutés au planning, partant de 9 h + F St NW (Gallery Place) vers l’hôpital Sibley à 7h45 et quittant l’hôpital Sibley pour Dupont Circle à 15h45 les jours d’école afin de réduire la foule.

Maryland

P1X Baltimore Av Limited

• La ligne desservira tous les arrêts entre University Blvd (MD-193) et East West Hwy (MD-410).  Un service à arrêts limités continuera d’opérer entre Baltimore Av + Hamilton St et Rhode Island Av Station.

P96 Suitland-Oxon Hill

• L’itinéraire changera pour desservir les appartements Heather Hill via Fisher Rd entre Suitland et Oxon Hill P+R.

Virginie

A1X Pentagon City-Braddock Rd

• Vers le nord jusqu’à Pentagon City, des bus circuleront via le nouveau 12 St Transitway, offrant un service plus direct entre Crystal City et Pentagon City.  Un service sera ajouté aux nouveaux arrêts de Transitway au 12 St S + Elm St, 12 St S + Long Bridge Dr, et Crystal Dr + 15 St S

•  Crystal City station sera desservie à un arrêt le long de la Crystal Dr + 18 St S en direction nord (arrêt 6000894).  Les bus vers Pentagon City ne circuleront plus sur la rue S Bell St sud entre 15 St et 18 St S.

A29 Metro Center-Alexandria W

• Au nord jusqu’à Metro Center, des bus circuleront sur F St en direction est au lieu de G St entre les rues 14 et 13 NW dans le centre-ville de DC.  Un nouvel arrêt sera ajouté à 13 St + G St NW (arrêt 1001073).

A49 Columbia Pike-Metro Center

• Le service du matin et de l’après-midi commencera plus tôt, à 5h au lieu de 5h40, et à 15h30 au lieu de 15h50, élargissant ainsi le service le long de Columbia Pike.

• Les bus circuleront dans les deux directions pendant les heures de pointe en semaine, y compris les nouveaux trajets ajoutés dans le sens non rushé ; à l’ouest jusqu’à Culmore les matins en semaine et à l’est jusqu’à Metro Center les après-midis en semaine.

A76 Carlin Springs Rd

• Pendant les heures de pointe en semaine, la fréquence augmentera à toutes les 15 minutes contre toutes les 30 minutes entre Ballston et Mark Center, élargissant ainsi le service le long de Carlin Springs Rd.

F60 Arlington Blvd-Fair Oaks

F61 Boulevard Arlington-Jermantown

• Vers l’ouest jusqu’à Fair Oaks, des bus desserviront un nouvel arrêt le long de Wilson Blvd en direction ouest + Peyton Randolph Dr (arrêt 5005036).