Les premiers bus électriques de 60 pieds de Metrosont sortis dans la rue

Deux nouveaux bus électriques de 60 pieds ont fait leurs débuts lundi matin sur la ligne W4 de Anacostia à Deanwood.

Ces bus sont les premiers à aider Metro atteindre son objectif d’une flotte de bus entièrement zéro émission d’ici 2042.

Chaque trajet en transport est un choix respectueux de l’environnement, mais ces bus électriques apportent des avantages supplémentaires en matière de durabilité et de qualité de vie.

« Ces nouveaux bus contribueront à améliorer la qualité de l’air dans nos communautés », a déclaré Metro directeur général et PDG, Randy Clarke. « L’un des aspects les plus sous-estimés du bus électrique est la réduction de la pollution sonore dans nos villes.

« Tout cela contribue à nos objectifs de durabilité : lutter contre le changement climatique et garantir aux résidents du DMV des quartiers sains et habitables. »

Le New Flyer Xcelsior n’émet aucune émission de pot d’échappement, ce qui signifie une meilleure qualité de l’air. Ils sont aussi beaucoup plus silencieux et offrent une conduite plus douce avec moins de vibrations puisque les bus électriques n’ont pas de moteur à combustion interne.

Les commodités améliorées pour les clients incluent des écrans d’information numériques pour les passagers, des ports de recharge USB et de nouvelles boîtes tarifaires.

Les nouveaux bus se ressemblent globalement de l’extérieur, mais c’est un voyage plus écologique pour l’environnement. Cherchez le logo électrique vert et « Zero-Emission Electric Bus » sur le côté.

Les deux premiers autobus articulés seront déployés sur la ligne W4 de Anacostia à Deanwood.

Les bus ont commencé les lignes tôt ce matin, mais vous pouvez toujours les attraper quittant la boucle de bus de la gare de Anacostia vers 14h36 et 17h06, ainsi que Deanwood boucle de bus de la gare vers 16h10 et 18h24. Vous pouvez également les suivre en temps réel à wmata.com/live en sélectionnant l’onglet « Édition Spéciale ». Les bus apparaîtront sous forme de logos de prises électriques vertes mais ne seront inscrits sur le traceur que lorsque les véhicules seront en service.

Le personnel de maintenance et d’exploitation peut surveiller à distance les performances des bus et les niveaux de charge des batteries. Les bus se rechargent à la division Shepherd Parkway et le freinage régénératif aide à prolonger la durée de vie de la batterie.

Metro a déjà passé commande pour dix autres bus électriques, les livraisons étant prévues pour commencer en 2024. Alors que nous travaillons vers un avenir zéro émission, nos bus actuels comptent parmi les véhicules par personne les plus économes en carburant sur la route. Environ 40 % de notre flotte de 1 600 bus sont des bus hybrides-électriques.

Pour plus d’informations, consultez la page web du bus zéro émission.