Metro les projections de fréquentation sont en avance sur les prévisions

Metrobus mène la reprise de la performance liée au Covid

Metro fréquentation dépasse les prévisions des trois premiers trimestres de l’exercice 2022 de près de 40 %. Jusqu’en mars, la fréquentation a dépassé la prévision initiale de 28 millions de voyages, de plus en plus de personnes choisissant le bus et le train pour se déplacer dans toute la région. Metrobus est en tête, représentant 60 % de la fréquentation totale de Metro , contre environ 40 % pour le secteur ferroviaire.

Le retour des personnes au bureau, la hausse des prix de l’essence, le retour d’événements de grande envergure et un tourisme dynamique sont à l’origine de cette résurgence. La fréquentation a plus que doublé en mars. L’utilisation du stationnement a triplé sur la même période.

« Ces chiffres sont encourageants et une nouvelle positive pour notre mobilité et notre économie régionales », a déclaré Paul C. Smedberg, président du conseil. « Alors que le budget du Conseil a supposé des prévisions de fréquentation prudentes dans l’intérêt de la responsabilité budgétaire, nous sommes ravis que les gens reviennent dans le système plus souvent que prévu. »

Suite à un ralentissement de la reprise de la fréquentation avec l’apparition des variants Covid, Metro fréquentation a rebondi en mars, stimulée par la reprise des activités en présentiel par les entreprises, ainsi que par la participation des visiteurs aux activités et événements pendant la saison des cerisiers en fleurs. La fréquentation moyenne du train en semaine a atteint un pic de 230 000 passagers en bus du mardi au jeudi et de 280 000 en bus.

La fréquentation a continué de progresser en avril, atteignant jusqu’à 300 000 le Metrobus. Pendant les périodes de pointe, le nombre de passagers a continué d’augmenter, montrant une hausse de l’utilisation de SmartBenefits®. Le nombre d’utilisateurs de SmartBenefits a presque triplé depuis janvier, avec un record pandémique de 66 000 usagers.

« Le retour des personnes à Metro réduit le trafic, lutte contre le changement climatique et transporte clients, clients et employés vers des lieux de travail fédéraux et des entreprises locales », a déclaré le directeur général et directeur général Paul J. Wiedefeld. « Alors que la région sort de la pandémie et que nos services continuent de s’améliorer cet été, nous nous attendons à ce que davantage de résidents et de visiteurs choisissent Metro. »

Cette tendance est une bonne nouvelle pour les résultats financiers de Metro, améliorant les perspectives financières pour l’exercice se terminant le 30 juin. Plus de passagers signifie aussi plus de revenus provenant des annonceurs cherchant à profiter de la clientèle croissante de Metro. Les revenus publicitaires vendus dans le système ont plus que doublé et dépassent de 2 millions de dollars le budget de l’année dernière. Les revenus publicitaires soutiennent Metro opérations.

Bien que la fréquentation devrait rester inférieure aux chiffres d’avant le Covid à mesure que les comportements de déplacement de la région évoluent, Metrobus a atteint 61 % des niveaux d’avant la pandémie. Les tendances positives pour les bus et le rail devraient se poursuivre, le budget approuvé par le Conseil continuant de fréquenter les services de bus tout au long de l’exercice fiscal prochain et que des améliorations de fréquence ferroviaire sont prévues à la fin de l’été avec la restauration des autorails de la série 7000 dans la flotte.

Voir Metro rapport de performance pour l’exercice 202/troisième trimestre