Metro mga projection ng ridership na nagte-trend nang mas maaga kaysa sa forecast
Na-publish: 05/09/2022
Metrobus nangunguna sa pagganap ng Covid rebound
Metro ridership ay lumampas sa mga projection sa unang tatlong quarter ng piskal na taon 2022 ng halos 40 porsyento. Hanggang Marso, ang bilang ng mga pasahero ay lumampas sa paunang forecast ng 28 milyong biyahe ng pasahero dahil mas maraming tao ang pumili ng bus at tren para sa paglalakbay sa buong rehiyon. Nangunguna Metrobus sa paraan, na nagkakahalaga ng 60 porsiyento ng pangkalahatang Metro ridership, kumpara sa tungkol sa 40 porsiyento para sa riles.
Ang mga taong bumabalik sa mga opisina, mas mataas na presyo ng gas, ang pagbabalik ng mga malakihang kaganapan, at matatag na turismo ay nagtutulak sa muling pagkabuhay. Higit sa doble ang bilang ng mga pasahero noong Marso. Ang paggamit ng paradahan ay triple sa parehong panahon.
"Ang mga numerong ito ay naghihikayat at malugod na balita para sa aming panrehiyong kadaliang kumilos at ekonomiya," sabi ni Board Chair Paul C. Smedberg. "Habang ang badyet ng Lupon ay nagpapalagay ng mga konserbatibong pagtataya ng pagsakay sa interes ng pananagutan sa pananalapi, natutuwa kami na ang mga tao ay bumabalik sa sistema nang mas madalas kaysa inaasahan."
Kasunod ng pagbagal sa pagbawi ng ridership sa panahon ng paglitaw ng mga variant ng Covid, Metro ridership ay bumabalik noong Marso, pinalakas ng mga negosyo na nagpapatuloy sa personal na trabaho, pati na rin ang mga bisita na dumadalo sa mga aktibidad at kaganapan sa panahon ng cherry blossom. Ang average na pagsakay sa tren sa araw ng linggo ay umabot sa rurok mula Martes hanggang Huwebes sa 230,000 at bus sa 280,000.
Patuloy na tumaas ang bilang ng mga pasahero noong Abril, na umabot sa 300,000 noong Metrobus. Sa mga oras ng peak ang bilang ng mga rider ay patuloy na umakyat, na nagpapakita ng isang uptick sa paggamit ng SmartBenefits®. Ang mga gumagamit ng SmartBenefits ay halos triple mula noong Enero na may mataas na pandemya na 66,000 riders.
"Ang mga taong bumabalik sa Metro ay binabawasan ang trapiko, nilalabanan ang pagbabago ng klima, at naghahatid ng mga kliyente, customer at empleyado sa mga pederal na lugar ng trabaho at lokal na negosyo," sabi ni General Manager at Chief Executive Officer Paul J. Wiedefeld. "Habang ang rehiyon ay lumilipat mula sa pandemya at ang aming mga serbisyo ay patuloy na nagpapabuti ngayong tag-init, inaasahan namin na mas maraming mga residente at bisita ang pipiliin Metro."
Ang kalakaran ay positibong balita para sa ilalim na linya ng Metro, na nagpapabuti sa pananalapi para sa taon ng pananalapi na nagtatapos sa Hunyo 30. Ang mas maraming mga rider ay nangangahulugan din ng mas maraming kita mula sa mga advertiser na naghahanap upang mapakinabangan ang pagtaas ng customer base ng Metro. Ang kita sa advertising na ibinebenta sa system ay higit sa doble at $ 2 milyon nang mas maaga kaysa sa badyet noong nakaraang taon. Ang kita mula sa advertising ay sumusuporta sa Metro mga operasyon.
Habang ang ridership ay inaasahang mananatiling mas mababa sa mga numero ng pre-Covid habang nagbabago ang mga pag-uugali sa paglalakbay sa rehiyon, umabot Metrobus sa 61 porsyento ng mga antas ng ridership bago ang pandemya. Ang mga positibong kalakaran para sa bus at riles ay inaasahang magpatuloy, habang ang badyet na inaprubahan ng Lupon ay nagpapatuloy ng mas madalas na serbisyo ng bus sa susunod na taon ng pananalapi at ang mga pagpapabuti sa dalas ng tren ay inaasahan sa huling bahagi ng tag-init sa pagpapanumbalik ng 7000-series railcars sa fleet.
Panatilihin ang Metro