Potomac Yard
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Top 100 des CODA Awards 2024
Prix d’Embellissement Architectural 2024 de la Ville d’Alexandria, Virginie
Un objectif majeur de ce projet était d’intégrer les œuvres d’art dans l’architecture de la station de manière à répondre aux mouvements et aux déplacements des utilisateurs. Il est possible d’utiliser la transparence du verre pour créer une œuvre d’art lisible des deux côtés de la station. Tout aussi intéressant, une œuvre d’art peut capter la lumière naturelle entrant dans le bâtiment à travers les fenêtres du clair-étage.
Conceptuellement, ces œuvres sont motivées par la compréhension que souvent, le tout est plus grand que la somme de ses parties. Dans ces œuvres, chaque élément individuel est unique en taille et en angle de courbe, mais ensemble, les pièces fonctionnent ensemble pour former une composition globale. Vues de loin, les œuvres peuvent être comprises comme un grand ensemble, mais de près, elles sont perçues comme un assemblage de nombreuses petites pièces. L’effet réseau dans les compositions révèle les complexités et les motifs qui soutiennent la complexité et l’ordre de l’environnement naturel.
Les œuvres de Rob Ley seront les premières d’un système US Transit à introduire des éléments biophiles et à créditer l’accréditation LEED Transit d’une station Metrorail .
Découvrez la présentation de Rob Ley sur sa vision des œuvres d’art à la station Potomac Yard .
Rob Ley Studio explore la technologie comme moyen d’examiner les conditions et les schémas uniques de l’espace public. En s’intéressant au caractère et au contexte d’un lieu, le studio crée des œuvres d’art publiques dynamiques. Rob Ley enseigne actuellement des ateliers de design et des séminaires de premier cycle et de troisième cycle à l’Université de Californie du Sud (USC). Ley a donné des conférences et exposé à l’international sur les thèmes de l’art public, du design, de la technologie et de l’innovation pour la sphère publique. Il est titulaire d’un Master en architecture de l’Université de Californie à Los Angeles (UCLA) et d’une licence en architecture de l’Université de l’Illinois, Urbana-Champaign.
Ce projet a été financé par la ville d’Alexandrie dans le cadre d’un projet d’investissement à la gare Potomac Yard Metrorail .
