Takoma إعادة فتح المحطة مبكرا مع مرافق جديدة وإعادة بناء نظام التشابك

ستعاد فتح محطة Takoma Metrorail للعملاء مع بدء خدمة السكك الحديدية صباح الجمعة، أي قبل الموعد المقرر بيومين.

نجحت الفرق في إعادة بناء منطقة متشابكة، وهي منطقة بين Fort Totten و Takoma يمكن للقطارات فيها تبديل المسارات، مما وفر رحلة أكثر سلاسة للعملاء. منطقة المفتاح تعاني من مشاكل تصريف طويلة الأمد، لذا قام الفريق بإزالة المسار الحالي، وأصلح المشكلة، وأعاد بناء قاعدة المسار، واستبدل الحصى والروابط التي تثبت المسار في مكانه.

قبل (31 مايو)

أثناء البناء (3 يونيو)

نهاية البناء قرب (16 يونيو)

التقط برنامج الطائرات بدون طيار الجديد داخل Metroصورا لبناء وإكمال المشروع.

كما تم ترقية محطة Takoma بإضاءة حواف منصات أكثر إشراقا وكفاءة، وأسلاك اتصالات جديدة، وروابط سكك حديدية جديدة لرحلة أكثر سلاسة، وإزالة النباتات المتضخمة على طول منطقة المسار. كما تم تجديد المحطة بلوحات جديدة، وطلاء وإصلاحات للأرصفة لتحسين تجربة العملاء.

كما يتم حاليا حاليا شاشات معلومات رقمية جديدة أسهل للقراءة تعرض وصول القطارات ومعلومات الخدمة الأخرى في الوقت الحقيقي.

سيظل خط Red من Glenmont إلى Takoma قيد الإنشاء حتى 31 أغسطس بسبب بناء إدارة النقل في ماريلاند لخط القطار الخفيف بخط بيربل إلى خط Red عند Silver Spring وأعمال Metro أخرى على المسارات. الحافلات الحافلة تحل محل خدمة القطارات. ستظل الحافلات تخدم تاكوما للعملاء الذين يحتاجون للوصول إلى المحطة من الشمال.

لمزيد من المعلومات حول أعمال البناء، قم بزيارة WMATA.com/majorconstruction.

Fort Totten العمل على السلم الكهربائي تم تسريع

كما اكتمل Metro استبدال مجموعة من السلالم الكهربائية بين الميزانين المدخل Fort Totten للمحطة ومنصة خط Red.

كان من المقرر إعادة تأهيل السلالم الكهربائية، لكن بعد الفحص، قررت الفرق الحاجة إلى استبدال كامل.

أكملت Metro العمل قبل الموعد المحدد بستة أسابيع لتخفيف الازدحام داخل المحطة.

اشترك في نشرتنا الإخبارية للبناء

ابق على اطلاع بأعمال بناء الخط البنفسجي وخط Red من خلال الاشتراك في نشرتنا الإخبارية الخاصة بالبناء هنا.