New Carrollton التطوير المشترك

نظرة عامة

سيخلق New Carrollton التطوير المشترك تطويرا متعدد الاستخدامات لتحويل New Carrollton Metro المحطة إلى مركز نقل متعدد الاستخدامات بمساحة 2.3 مليون قدم مربع وبوابة إلى منطقة العاصمة الوطنية وممر الشمال الشرقي.

التاريخ

بنيت المحطة في عام 1983، وتضم Metro Rail Metro Busوخدمة قطارات الركاب الإقليمية لمنطقة ماريلاند (MARC) وخدمة TheBusمقاطعة برينس جورج. في المستقبل، ستخدم المحطة أيضا خط البنفسجي التابع لإدارة النقل في ماريلاند (MDOT) التابعة لإدارة النقل في ماريلاند (MDOT).

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، تبنت Metro ومقاطعة برينس جورج رؤية موحدة لتحويل محطة New Carrollton Metro – التي تخدم أكبر مركز توظيف في المقاطعة – إلى تطوير يعتمد على النقل العام. في عام 2015، دخلت Metro وأوربان أتلانتيك في اتفاقية تطوير مشتركة لتطوير ممتلكات Metroفي محطة New Carrollton Metro في New Carrollton، ماريلاند.

الأهداف

• تحويل محطة New Carrollton Metro إلى وجهة تجارية وسكنية وترفيهية متعددة الاستخدامات بمساحة 2.3 مليون قدم مربع.
• أنشئ مجتمعا يمكن المشي والدراجة فيه. 
• تعزيز مرونة المناخ من خلال المباني المستدامة.
• تعزيز التنمية الاقتصادية في مقاطعة برينس جورج.

الجدول الزمني

• أبريل 2025: تم افتتاح موقف السيارات الجديد بمساحة 1,900 متر مربع (P1) ومسار الحافلات. تم فتح موقف Kiss & Ride Lot تحت موقف السيارات الحالي للجمهور، وأغلق Kiss & Ride Lot السطحي نهائيا. تم إغلاق موقف السيارات الحالي مؤقتا للتجديدات.
• سبتمبر 2025: أعيد فتح موقف السيارات الحالي (P2).
• ديسمبر 2025: وضع حجر الأساس للمرحلة التالية من تطوير النقل

تحتفل Metro وأوربان أتلانتيك بوضع حجر الأساس للمرحلة القادمة من تطوير النقل في New Carrollton

من المتوقع حاليا أن تشمل المراحل المستقبلية من التطوير المشترك New Carrollton مزيجا من مباني المكاتب، ومباني سكنية سكنية و/أو شقق سكنية، ومتاجر في الطابق الأرضي مجاورة لمحطة New Carrollton Metro . 

الموارد

• إرشادات خدمة توضح تحديثات البناء الحالية وتأثيرات الخدمة.
• تقرير موظفي جلسة الاستماع العامة للمرحلة الأولى وموافقة  المجلس
• تقرير موظفي جلسة الاستماع العامة للمرحلة الثانية وموافقة المجلس