Metro 為了重新開放兩個 Orange 線和 Silver 線車站， Orange 線第二階段工程將持續至7月16日

已發佈: 06/22/2023

Metro 施工團隊正接近重新開放兩個車站並恢復 Silver 線正常服務的終點，這些服務是在鋪設數英里新鐵路與光纖電纜後完成的。自6月26日星期一起，列車將恢復前往 East Falls Church 及 West Falls Church 站的服務。

這是 Orange 線與 Silver 線兩階段鐵路更換工程的第一項。第二階段在 Orange 線僅持續至7月16日， Vienna 站與 Dunn Loring 站仍關閉。

自本月初專案啟動以來， Metro 團隊日以繼夜地工作完成這項工作。將近1800噸的鐵軌（每條長度達一個月台長度）被運入，舊鐵軌被拆除。工人接著鋪設新鋼軌，將每個部分以220個焊縫逐段連接，形成一條連續的焊接鋼軌。安裝時還需在壓縮力下進行軌道減壓，以承受極端溫度的嚴苛考驗。

「我們團隊在這項工作上取得了很大進展。截至上週，我們的團隊已更換15.5英里的軌道，鋪設近36英里的光纖電纜，更換兩個鑽石聯鎖裝置，並安裝了13台新的交換機，」基礎設施主管Andy Off Metro 說。「他們正努力維護系統的安全與可靠，感謝來訪的客戶與訪客的理解與耐心。」

關閉同時也提供了清理軌道沿線或鄰近植被的機會，這些植被可能構成危險、阻礙視線並造成服務中斷。施工團隊移除了超過42,000英尺線性長度的樹木、灌木、草本及入侵藤蔓，若不加以處理，將可能導致排水問題或在惡劣天氣中造成損害。

下一階段， Metro 將持續在 Vienna 與 West Falls Church 間更換軌道及光纖安裝，以確保安全並提升客戶可靠性。

關閉期間，顧客將提供免費接駁巴士服務。建議旅客預留額外時間。除了車站及列車上的顯著標示與廣播外，受影響車站還將有額外 Metro 人員協助乘客。

客戶在工作區域外仍能享有正常或接近正常的服務，市中心核心區最繁忙的路段，且多條線路共用車站，服務頻率較高。 Rosslyn 至 Stadium-Armory 及 L'Enfant Plaza 至 Mt Vernon Sq之間，列車整天每 4-6 分鐘一班抵達車站。

Metro2023年重大建設計畫專注於維護與鐵路技術升級，以確保客戶安全可靠的服務。5月， Orange 線明尼蘇達大道、 Deanwood 及 Cheverly 站的屋頂工程完成。

在 Orange 線剩餘路段的軌道更換工程完成後，施工將移至 Green 線進行光纖鋪設。鋼索沿著軌道中央延伸，更換電纜需 Metro 於7月22日至9月4日 Fort Totten 日至 Greenbelt 期間關閉車站。

請造訪 wmata.com/2023majorconstruction ，了解即將規劃的施工工程的完整資訊，包括交通替代方案。

服務資訊：

Vienna – West Falls Church：2023年6月26日至7月16日

車站關閉： Vienna、 Dunn Loring

營運時間內提供免費本地接駁服務Metrorail

由於顧客數量眾多，顧客應預期尖峰時段等待時間較長。

鐵路服務

在市中心核心區，顧客仍可在多條路線服務的車站找到頻繁服務。
- 列車將於 Rosslyn 至 Stadium-Armory之間每4分鐘一班。
- 列車將於 L'Enfant Plaza 至 Mt Vernon Sq之間每4分鐘一班。
East Falls Church至Rosslyn間，列車每6分鐘一班。

公車選項

Vienna

Dunn Loring

其他選項

Fairfax Connector （僅平日尖峰時段服務;上午東行，下午西行）

OmniRide