Nghiên cứu mới nêu bật những lợi ích đáng kinh ngạc của việc vận chuyển đến Vùng Thủ đô

Nghiên cứu và phân tích mới do Metro ủy quyền cho thấy tầm quan trọng cực kỳ quan trọng của phương tiện công cộng đối với Vùng Thủ đô Quốc gia. Khi chúng tôi đầu tư vào phương tiện công cộng, cộng đồng của chúng tôi sẽ phát triển mạnh mẽ.

Hệ thống giao thông của khu vực mang lại lợi nhuận đầu tư lớn hơn nhiều lần so với chi phí của nó, và đó là nền tảng cho sự thành công và kế hoạch của khu vực này cho tương lai.

Đầu tư vào phương tiện công cộng mang lại lợi ích cho tất cả mọi người cho dù họ có đi xe hay không. Phương tiện công cộng thúc đẩy nền kinh tế, giảm giao thông, giảm thương tích và tử vong do giao thông tiềm ẩn, bảo vệ môi trường và thúc đẩy công bằng.

Trong khi các khu vực xung quanh Metro trạm chiếm 3% diện tích đất trong khu vực, chúng chứa gần 40% việc làm của khu vực và 30% giá trị tài sản của khu vực. Đất đai và các tòa nhà gần các trạm Metro tạo ra khoảng 3,2 tỷ đô la doanh thu thuế bất động sản cho chính quyền địa phương mỗi năm.

Nếu không có phương tiện công cộng, khu vực này sẽ mất hơn 9 tỷ đô la hoạt động kinh tế và sản lượng kinh doanh do tắc nghẽn giao thông nặng, thiếu khả năng tiếp cận việc làm và vận chuyển hàng hóa chậm hơn nhiều. Nếu phương tiện công cộng không tồn tại, khu vực này sẽ phải chi 29 tỷ đô la để xây dựng 1.300 dặm đường mới và một lượng lớn bãi đậu xe chỉ để duy trì mức độ giao thông và tắc nghẽn hiện tại. Lượng bãi đậu xe đó tương đương với việc bao phủ National Mall trong các nhà để xe năm tầng.

Đầu tư vào phương tiện công cộng giúp giảm tắc nghẽn và tránh hàng tỷ USD chi phí đường bộ và bãi đậu xe

Đến năm 2025, phương tiện công cộng sẽ giữ khoảng 1,2 triệu ô tô ra khỏi đường mỗi ngày. Xếp thành một hàng, những chiếc xe đó sẽ trải dài từ Washington, DC đến Alaska.

Nếu không có phương tiện công cộng, việc lái xe trên các hành lang chính như I-66, I-95 hoặc Đại lộ New York sẽ mất tới gấp đôi, thêm 20-30 phút cho mỗi chuyến đi. Ngay cả đối với những người chỉ đi làm ba ngày một tuần, đó là thêm 2-3 giờ bị kẹt xe mỗi tuần.

Đầu tư vào phương tiện công cộng giúp tiết kiệm tiền cho các hộ gia đình và cải thiện chất lượng cuộc sống

Chi phí sở hữu xe hơi trung bình khoảng 12.000 đô la một năm. Chi phí trung bình của một thẻ Metro hàng tháng là 1,500 đô la một năm, vì vậy phương tiện công cộng giúp các hộ gia đình không có xe hơi tiết kiệm 10,500 đô la mỗi năm.

Người đi phương tiện công cộng tiết kiệm khoảng 2,800 đô la một năm bằng cách không phải trả tiền đi chung xe, taxi, bãi đậu xe và phí cầu đường.

Đầu tư vào vận chuyển làm phát triển nền kinh tế và làm cho khu vực cạnh tranh hơn

Metro khu vực nhà ga chỉ nắm giữ 3% đất của khu vực, nhưng chúng chiếm khoảng 30% giá trị tài sản (330 tỷ USD), 30% doanh thu thuế bất động sản hàng năm (3,2 tỷ USD) và 40% việc làm (960.000).

Metro khu vực nhà ga cũng đã tổ chức 65% dự án phát triển văn phòng mới, 50% nhà ở cho thuê nhiều gia đình mới và 25% nhà ở giá cả phải chăng trong những năm gần đây.

Metro trạm có số lượng doanh nghiệp gấp đôi, việc làm gấp ba lần và giá trị tài sản gấp ba lần so với các khu vực không có Metro.

Hơn một nửa trong số 240.000 doanh nghiệp của khu vực - và hơn 70% trong số 2,5 triệu việc làm - nằm trong vòng nửa dặm từ ga xe lửa hoặc trạm xe buýt Metro .

Phương tiện công cộng làm giảm tắc nghẽn, giúp vận chuyển hàng hóa và giao hàng rẻ hơn và đáng tin cậy hơn. Điều này giúp khu vực tiết kiệm 30 triệu đô la mỗi năm chi phí vận chuyển và vận chuyển.

Phương tiện công cộng giúp giữ cho cộng đồng của chúng ta an toàn và khỏe mạnh

Quá cảnh tránh được thêm 1,2 triệu tấn khí nhà kính mỗi năm. Điều đó giống như khi tất cả các hộ gia đình ở Arlington, VA không sử dụng năng lượng trong cả năm.

Phương tiện công cộng an toàn gấp 20 lần so với lái xe ô tô, giúp tránh gần 30 người thiệt mạng và hơn 2.500 người bị thương trong các vụ tai nạn xe hơi mỗi năm.

Quá cảnh cải thiện sức khỏe. Những người đi xe công cộng đi bộ nhiều hơn 30 phút mỗi ngày, tăng cường sức khỏe tim mạch, xây dựng cơ bắp và giảm nguy cơ mắc bệnh tim, tiểu đường loại 2 và một số bệnh ung thư.

Để biết thêm thông tin, hãy xem bản tóm tắt một trang, báo cáo đầy đủ và tài liệu kỹ thuật.