Metrobus 국가 수도권 고객들에게 서비스를 제공한 지 50주년을 기념합니다

오늘, Metro이사회는 Metrobus 서비스의 50주년을 기념했으며, 현재 미국에서 여섯 번째로 큰 버스 네트워크가 되었습니다. 이 이정표는 Metro의 버스 네트워크 재설계와 수십 년간 Metrobus 시스템을 개선하는 '더 나은 버스 이니셔티브'와 맞물려 있습니다. 여기에는 새로운 버스 시설, 무배출 버스, 더 많은 버스 차선, 신호 우선권 등이 포함됩니다.

오랜 기간 근무한 Metrobus 직원들이 이사회에 합류해 축하를 기념했으며, 그중에는 1973년 DC 트랜싯이 세 개의 다른 버스 회사와 합병해 Metrobus가 될 때 근무했던 버스 운영자 로버트 마일스도 있었습니다. 1964년 DC 교통국에서 시작해 Metro로 전환한 은퇴한 버스 서비스 총감독관 셔먼 라미도 50^주년 을 맞아 Metrobus및 현재의 다른 버스 직원들과 함께 표창을 받았습니다.

" Metrorail이전에는 Metrobus 가 있었고 지난 50년간 우리 버스는 지역 전역에 수천만 명을 수송해왔다,"고 Metro 총괄 매니저이자 최고경영자인 랜디 클라크가 말했다. "오늘 우리는 Metrobus 의 역사를 기념하며 내일을 바라보고, 더 나은, 지속 가능하며, 더 효율적이고 공정한 시스템을 만드는 데 #YourMetro을 의미합니다."

1973년 2월 4일, Metro 는 DC 트랜싯을 인수했으며; 워싱턴, 버지니아, 메릴랜드 코치 컴퍼니; 버지니아 북부의 알렉산드리아, 바크로프트, 워싱턴 교통회사; 그리고 프린스 조지스 카운티의 워싱턴, 말보로, Annapolis Transit 컴퍼니가 Metrobus를 형성했다. 초기 몇 년 동안 버스 요금은 40-50센트 정도로 낮았습니다.

"Metrobus 은 여전히 지역 교통망의 중추입니다,"라고 Metro 이사회 의장 폴 C. 스메드버그는 말했습니다. "버스는 사람과 장소, 가족과 일자리를 연결하는 생명줄입니다. 가능성이라는 뜻이죠. 앞으로 50년을 앞으로의 버스 네트워크 재설계를 앞두고 우리는 고객들의 요구를 우선시하여 고객과 지역에 더 잘 맞는 세계적 수준의 교통 시스템을 만들고 있습니다."

오늘날 Metro의 1600대의 버스 차량은 DC, 메릴랜드, 버지니아 전역에서 11,500개의 버스 정류장, 260개 이상의 노선, 11개의 교통 센터를 운행하고 있습니다.

이를 기념하여 이번 달에는 로사 파크스 버스를 활용한 일련의 커뮤니티 행사 Metro 시작되었습니다. 1957년 Metrobus 앨라배마 몽고메리에서 역사를 바꾼 버스에서 자리를 양보하지 않은 지 50주년을 맞아 '시민권 운동의 어머니'에게 헌정되었다. 지난주 버스는 하이엇츠빌의 로사 파크스 초등학교에 첫 정차했으며, 이후 DC, 메릴랜드, 버지니아 전역의 일부 학교에도 추가 정차할 예정입니다.

Metro 직원들의 기여를 기념하는 행사도 개최하여 Metrobus 차고와 시설에서 활동할 예정입니다. 버스 운영자와 직원들은 50주년 기념 제복 패치를 받았으며, Metrobus 역사에 관한 특별 도서도 제작 중입니다.

지역이 계속 성장함에 따라, Metro 버스 서비스 50년을 기반으로 발전하고 있습니다. 더 나은 버스 이니셔티브를 통해 우리는 고객의 요구를 더 잘 충족시키기 위해 버스 서비스를 재고하고 재설계하며 활성화하기 위해 노력하고 있습니다. 더 나은 버스 네트워크 재설계의 2단계는 이번 봄에 시작되어 피드백을 받을 예정입니다. Better Bus의 미래에 대해 더 알아보세요.