Trois stations de la ligne Green rouvrent lundi après des réparations réussies

Publié: 08/29/2025

Le lundi 1er septembre, trois stations de la ligne Green - Branch Av, Suitlandet Naylor Road - rouvriront à temps et dans le respect du budget après travaux de voie et réparations de la gare.

Les équipes ont terminé les travaux sur les câbles radio et à fibre optique, renouvelé les sections de rails et de voies surélevées, amélioré le système de signalisation et remplacé par les aiguillages. De plus, les stations ont amélioré les équipements pour les clients, notamment un éclairage de remplacement sur les bords des quais, un éclairage amélioré dans les stations et une signalisation modernisée.

Le travail de Metroa inclus le remplacement de :

  • 1 259 liens de traverse
  • 793 fixations
  • 109 étalons
  • 56 soudures thermites
  • 7 187 pieds linéaires de rails
  • 722 isolateurs
  • 37 panneaux de couverture sur le troisième rail
  • 15 930 pieds linéaires de couple

Les clients ont effectué plus de 250 000 trajets en navette pendant les travaux. Nous les remercions pour leur patience lors de la réalisation de cette importante construction qui garantira Metro service sûr, fréquent et fiable à l’avenir.

Découvrez quelques-unes des œuvres ci-dessous :

Galerie photo
Des câbles radio et fibre optique de remplacement maintiendront une communication fiable sur le système.


Des câbles radio et fibre optique de remplacement maintiendront une communication fiable sur le système.

Retirer et remplacer les anciennes traverses facilite le déroulement des clients.


Retirer et remplacer les anciennes traverses facilite le déroulement des clients.

Éliminer la végétation signifie moins d’intrusion sur la voie et une meilleure visibilité pour les opérateurs afin de repérer la faune potentielle qui pourrait tenter de s’enfoncer sur les rails.


Éliminer la végétation signifie moins d’intrusion sur la voie et une meilleure visibilité pour les opérateurs afin de repérer la faune potentielle qui pourrait tenter de s’enfoncer sur les rails.

Les équipes ont amélioré l’éclairage des bords des quais pour informer les clients de l’arrivée des trains.


Les équipes ont amélioré l’éclairage des bords des quais pour informer les clients de l’arrivée des trains.

Les boucles de vitesse remplacées transmettent les commandes de vitesse aux trains.


Les boucles de vitesse remplacées transmettent les commandes de vitesse aux trains.

Un meilleur éclairage dans les stations facilitera la visibilité la nuit.


Un meilleur éclairage dans les stations facilitera la visibilité la nuit.

De nouvelles machines à commutation garantissent une meilleure fiabilité.


De nouvelles machines à commutation garantissent une meilleure fiabilité.

Les équipes ont remplacé le béton cassé dans les boucles de bus et les parkings.


Les équipes ont remplacé le béton cassé dans les boucles de bus et les parkings.

Des câbles radio et fibre optique de remplacement maintiendront une communication fiable sur le système.
Retirer et remplacer les anciennes traverses facilite le déroulement des clients.
Éliminer la végétation signifie moins d’intrusion sur la voie et une meilleure visibilité pour les opérateurs afin de repérer la faune potentielle qui pourrait tenter de s’enfoncer sur les rails.
Les équipes ont amélioré l’éclairage des bords des quais pour informer les clients de l’arrivée des trains.
Les boucles de vitesse remplacées transmettent les commandes de vitesse aux trains.
Un meilleur éclairage dans les stations facilitera la visibilité la nuit.
De nouvelles machines à commutation garantissent une meilleure fiabilité.
Les équipes ont remplacé le béton cassé dans les boucles de bus et les parkings.

Service client

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