Metro encourage les clients à connaître leurs options, la construction estivale commence sur Red Line le 1er juin

Navettes gratuites et stationnement aux stations fermées, voies réservées aux bus et un horaire prioritaire des feux pour atténuer les impacts sur les clients

*Mise à jour le 12/06/24 pour inclure les informations sur les bus de banlieue de la MTA

Après des mois de préparation et de planification, la construction estivale de la ligne Red débutera le 1er juin. Cinq stations - Glenmont, Wheaton, Forest Glen, Silver Springet Takoma - seront fermées et, à moins de deux semaines de l’arrivée, les clients sont encouragés à planifier leurs alternatives de déplacement.

Metro offrira des navettes locales gratuites et des navettes à arrêts limités vers les stations fermées, avec également un service express disponible entre Silver Spring et le centre-ville de DC. Le Département des Transports du Maryland, l’Administration des routes de l’État du comté de Montgomery et le Département des Transports du district coordonnent avec Metro pour fournir des voies réservées aux bus, des restrictions de stationnement et une priorité aux feux de circulation afin d’aider à atténuer la congestion des navettes.

Le long de Georgia Avenue, sept miles de voies bus ont été créées, et sur la^16th Street NW, les voies de pointe et les restrictions de stationnement offriront une capacité supplémentaire. Les conducteurs n’ont pas le droit d’utiliser les voies réservées aux bus et sont soumis à des contraventions et amendes.

La construction estivale se poursuivra jusqu’au 31 août, la station de Takoma rouvrant le 30 juin. Après la réouverture de la station, des navettes à arrêts limités continueront d’opérer vers et depuis Fort Totten pendant toute la durée des travaux. En raison des contraintes d’espace, seules les navettes locales desserviront Takoma. Pour la plupart des clients, la meilleure et la plus rapide option restera d’utiliser la navette à arrêts limités via Fort Totten pour accéder à la ligne Red .

Cette fermeture de trois mois permettra au projet de la ligne pourpre de la Maryland Transit Administration de construire une nouvelle mezzanine à Silver Spring qui améliorera la connectivité entre le Paul S. Sarbanes Transit Center et la future station de la ligne violette avec Metro.

La panne offrira également Metro l’opportunité de réaliser l’entretien, les réparations et les améliorations de l’expérience client sur la ligne Red , condensant huit mois de fermetures et de perturbations le week-end en mois d’été.

Metro personnel sera présent dans les gares dans les prochains jours pour fournir des informations supplémentaires aux clients et du personnel supplémentaire sera présent pendant la fermeture pour aider les clients avec les navettes et d’autres options de déplacement. Les clients peuvent utiliser l’outil de planificateur de voyage de Metropour explorer leurs options et sont encouragés à s’inscrire à la newsletter du projet pour recevoir les dernières mises à jour. Voir ci-dessous des informations sur les navettes et d’autres alternatives de déplacement.

INFORMATIONS SUR LE SERVICE

1er juin – 29 juin 2024

• Des navettes gratuites remplacent les trains entre Glenmont et Fort Totten
• Gares fermées : Glenmont, Wheaton, Forest Glen, Silver Springet Takoma
• Le service Green Line et le service Red Line vers/depuis Shady Grove disponibles à Fort Totten

30 juin – 31 août 2024

• Des navettes gratuites remplacent les trains entre Glenmont et Takoma
• Stations fermées : Glenmont, Wheaton, Forest Glenet Silver Spring
• Le service Green et Red Line est disponible à Fort Totten
• Takoma gare a rouvert. Les clients voyageant entre les stations fermées et Takoma doivent utiliser la navette locale, ou la navette à arrêts limités jusqu’à la ligne Red via Fort Totten

Le stationnement sera gratuit dans les cinq stations pendant la fermeture estivale.

ALTERNATIVES DE VOYAGE

Service de navette gratuit
Des navettes locales gratuites, à arrêts limités et express sont disponibles pendant Metrorail heures d’ouverture. Des navettes seront disponibles dans toutes les stations fermées pour les clients ayant des besoins d’accessibilité. Pour demander une navette accessible, veuillez demander à un membre de l’équipe Metro sur place.

Du samedi 1er juin au samedi 31 août 2024

 

• Locaux : Service local s’arrêtant à toutes les stations entre Glenmont, Wheaton, Forest Glen, Silver Spring, Takomaet Fort Totten
  • Heures de pointe du matin/après-midi - environ toutes les 4 minutes
  • Tous les autres horaires, week-ends et jours fériés - environ toutes les 8 minutes
  • Temps de trajet estimé : 61 minutes entre Glenmont et Fort Totten pendant les pointes de trafic

 

• Limité à 1 : Service à arrêts limités entre Glenmont, Wheatonet Fort Totten
  • Heures de pointe du matin/après-midi - environ toutes les 4 minutes
  • Tous les autres horaires, week-ends et jours fériés - environ toutes les 8 minutes
  • Temps de trajet estimé : 37 minutes entre Glenmont et Fort Totten pendant les pointes de trafic

 

• Limité à 2 : Service à arrêts limités entre Forest Glen, Silver Springet Fort Totten
  • Heures de pointe du matin/après-midi - environ toutes les 4 minutes
  • Tous les autres horaires, week-ends et jours fériés - environ toutes les 8 minutes
  • Temps de trajet estimé : 25 minutes entre Glenmont et Fort Totten pendant les pointes de trafic

 

• Express : Service express entre Silver Spring et Metro Center (point de prise en charge 12th et G streets NW)
  • En semaine uniquement – environ 4 à 8 minutes toute la journée
  • Temps de trajet estimé : 39 minutes entre Silver Spring et Metro Center pendant les heures de pointe

Emplacements des navettes : Glenmont, Wheaton, Forest Glen, Silver Spring, Takoma, Fort Totten, Metro Center

D’autres alternatives de voyage sont disponibles via Metrorail, Metrobus, Montgomery County Ride Onet le bus de banlieue MTA.

MARC Train

MARC train propose également un tarif promotionnel aller simple de 3,00 $ au départ de Garrett Park, Kensington, et Silver Spring jusqu’à Union Station sur la Brunswick Line, avec des billets hebdomadaires et mensuels à tarif réduit à 22,50 $ et 81 $ respectivement. Veuillez noter que le projet n’a pas d’impact sur la ligne MARC Brunswick et que le service régulier se poursuivra. Plus d’informations sont disponibles sur lapage de construction de la ligne Red de la MTA.

*Bus de banlieue MTA

Le bus de banlieue de la MTA propose des tarifs aller simple à tarif réduit de 3 $ sur les lignes 305, 315 et 325 qui s’arrêtent à Silver Spring et au centre-ville de Washington, DC. Visitez lesite web de la MTApour plus d’informations.

Pour la liste complète des alternatives de voyage et des informations sur les projets, rendez-vous sur wmata.com/majorconstruction.