Metro tests des feux de transfert de bus pour faciliter les correspondances ferroviaires

Metro clients remarqueront bientôt des lumières stroboscopiques à certains arrêts de bus devant Metrorail stations, mais nous n’organisons pas de fête dansante. Les voyants de correspondance de bus alerteront Metrobus opérateurs lorsqu’un train approche d’une gare en dehors des heures creuses (9h - 14h et 19h30 - minuit), leur permettant de retarder le départ du bus pour laisser aux passagers le temps de faire une correspondance rapide avec leur bus.

Les feux de correspondance de bus seront situés près de certains arrêts et desserviront les lignes à basse fréquence, où manquer un bus de quelques minutes peut retarder un trajet important de 30 minutes à une heure. Lorsque le système détecte un train approchant d’une gare près de l’heure de départ du bus, la lumière sert de signal aux opérateurs de bus pour retarder leur départ jusqu’à cinq minutes afin de laisser aux passagers le temps de se rendre du quai à l’arrêt de bus. Des correspondances efficaces du train vers le bus réduiront également les temps d’attente pendant la nuit, lorsque certains clients sont dehors pendant de longues périodes.

Les tests du système débuteront demain, le 15 juillet, à Greenbelt, où un feu signalera aux opérateurs de bus sur la ligne C2 des trains entrants près de l’heure prévue du départ d’un bus. Après des essais du système à l’arrêt C2 de Greenbeltet une campagne de formation et de sensibilisation pour le personnel Metrobus , Metro prévoit d’activer des lumières dans d’autres stations à l’avenir, là où l’infrastructure existante le permet.

Metro vise initialement la mise en place de feux de correspondance vers les lignes de bus avec des avances de plus de 30 minutes, et les feux seront actifs de 9h00 à 14h00 et de 19h30 à minuit tous les jours.