Voies réservées aux bus

Voies tactiques pour bus

Lorsque les bus sont prioritaires sur la route, les clients bénéficient d’une expérience de voyage plus rapide et plus fiable. Dans le cadre des efforts conjoints de MWCOG et Metrosur le plan régional dedéplacements du DMV, nous travaillons à améliorer Metro Bus service par la mise en place de voies de bus dans toute notre région.  Ce sont des voies désignées, peintes en rouge, qui permettent aux bus d’éviter les embouteillages et les retards.

En permettant aux bus de circuler indépendamment du trafic régulier, les voies réservées aux bus permettent de faire économiser jusqu’à 15 % sur le temps de trajet des navetteurs. Cette amélioration du service et de la fiabilité peut conduire à plus de personnes à choisir les transports en commun, à réduire les véhicules à occupation individuelle sur la route, à réduire la circulation et la congestion, à des rues plus sûres et à diminuer les émissions de gaz à effet de serre — une victoire pour tous !

Regional map of Washington, DC, Maryland, and Northern Virginia highlighting initial bus priority corridors in bright pink. Routes connect areas including Silver Spring, Bethesda, Shady Grove, Union Station, King Street, and New Carrollton. Metro Rail lines and the Maryland Transit Administration Purple Line are shown for reference, with a legend listing major corridors such as Georgia Avenue, Columbia Pike, Rhode Island Avenue, and Route 7.

Corridors

Le DMVMoves Plan a identifié sept corridors à forte valeur ajoutée pour l’investissement des partenaires juridictionnels dans les années à venir, Metro apportant un soutien au développement de projets. Chaque corridor de bus est différent et nécessite un niveau d’investissement différent dans la priorité des bus. Il existe plusieurs types de traitements prioritaires pour les bus et un éventail d’investissements dans les infrastructures que la région peut réaliser.