Metro kỷ niệm việc mở rộng Tap. Ride. Go. tại các cơ sở đỗ xe với sự kiện College Park-U of Md

Metro tiếp tục triển khai công nghệ Tap. Ride. Go. tại các cơ sở đỗ xe, với trạm College Park-U of Md hiện được trang bị để chấp nhận thanh toán không tiếp xúc như một phần của việc mở rộng theo từng giai đoạn, trên toàn hệ thống bắt đầu vào tháng Ba.

"Mở rộng Tap. Ride. Go. đến các cơ sở đỗ xe của chúng tôi là làm cho mọi phần của chuyến đi trở nên dễ dàng hơn cho khách hàng," Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Metro Randy Clarke cho biết. "Từ chạm để đi xe đến chạm để đỗ xe, chúng tôi đang xây dựng trải nghiệm nhanh hơn, linh hoạt hơn trên toàn hệ thống."

Metro đánh dấu dịp này bằng cách tập hợp các nhà lãnh đạo địa phương và các bên liên quan, bao gồm Thị trưởng Fazlul Kabir, Ủy viên Hội đồng Thành phố Jacob Hernandez và Alan Hew, và linh vật Testudo được yêu thích của Đại học Maryland, để làm nổi bật tính năng mới này tại nhà ga chỉ cách khuôn viên trường Đại học vài phút.

"College Park là công ty đi đầu trong đổi mới, vì vậy chúng tôi rất vui mừng khi có Tap. Ride. Go. mới tại nhà ga College Park-U of Md ," Thị trưởng Thành phố College Park Fazlul Kabir cho biết. "Hệ thống thanh toán không tiếp xúc dễ dàng này sẽ giúp cư dân của chúng tôi đến nơi họ cần đến nhanh hơn và hiệu quả hơn bao giờ hết."

Khi dự án tiến triển trên khắp khu vực dịch vụ, Metro đang cập nhật một trình theo dõi trực tuyến làm nổi bật những cơ sở đỗ xe nào đã được trang bị công nghệ Tap. Ride. Go. . Trình theo dõi được cập nhật thường xuyên khi các cơ sở đỗ xe bổ sung được kích hoạt.

Tap. Ride. Go. cho phép khách hàng thanh toán bằng cách chạm vào thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ không tiếp xúc, điện thoại thông minh hoặc thiết bị hỗ trợ thanh toán - ngoài thẻ Smart Trip - trên xe buýt, tại nhà ga và bây giờ, tại các bãi đậu xe tham gia.

Khách hàng sử dụng thẻ Smart Trip , vật lý hoặc di động, để truy cập Metro Rail sẽ tiếp tục được tự động công nhận các quyền lợi đỗ xe hiện hành. Khi Tap. Ride. Go. được triển khai tại các cơ sở đỗ xe, hệ thống của Metrosẽ được cấu hình để đảm bảo các giao dịch đỗ xe của khách hàng đường sắt và khách hàng phi đường sắt được xử lý chính xác và nhất quán.

Metro đang nâng cấp thiết bị đỗ xe, phần mềm và hệ thống giá vé thông qua việc triển khai theo từng giai đoạn cho phép thử nghiệm và tinh chỉnh trước khi mở rộng sang các địa điểm bổ sung.

Khách hàng sẽ thấy biển báo cập nhật tại các trạm tham gia và có thể truy cập wmata.com/tapridego để tìm hiểu thêm.

Giới thiệu về Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), được gọi là Metro, là nhà cung cấp dịch vụ giao thông công cộng hàng đầu trong khu vực, phục vụ dân số khoảng bốn triệu người trên khắp Washington, DC, Maryland và Virginia trong khu vực tài phán rộng 2,054 dặm vuông. Với mạng lưới sáu tuyến đường sắt, 98 nhà ga, 126 tuyến xe buýt và dịch vụ vận chuyển người khuyết tật tận nơi, Metro là hệ thống vận chuyển bận rộn thứ hai ở Hoa Kỳ phục vụ 268,9 triệu chuyến đi vào năm 2025 với ngân sách vốn và hoạt động 5 tỷ đô la. Kể từ năm 2022, Metro đã hoàn thành nhiều dự án phát triển theo định hướng vận chuyển đã mang lại 15 triệu đô la doanh thu thuế cho khu vực từ nhà ở, văn phòng và không gian bán lẻ trong cộng đồng của chúng tôi. An toàn và bảo mật là giá trị cốt lõi tại Metro. Hơn 30.000 camera giám sát hệ thống và Metro hiện có tỷ lệ tội phạm thấp nhất trong lịch sử với tỷ lệ trốn giá vé giảm 82% trên đường sắt. Vào năm 2025, Hiệp hội Giao thông Công cộng Hoa Kỳ (APTA) đã vinh danh Metro là Cơ quan Vận chuyển của Năm để ghi nhận sự tăng trưởng lượng hành khách hàng đầu trong ngành, mức độ hài lòng của khách hàng cao kỷ lục, mạng lưới Xe buýt mới được thiết kế lại, dịch vụ đường sắt mở rộng và cải thiện trải nghiệm khách hàng.