Serviço de Neve Ferroviária

Quanta neve é neve demais?

Metro Rail podem operar muito próximos a um horário normal em neve de quatro a seis polegadas.  Você pode enfrentar condições de lotação, pois os passageiros que normalmente dirigem escolhem Metro para seu trajeto. Às vezes, equipamentos de limpeza de neve e gelo precisam operar entre trens de passageiros regulares, o que pode causar esperas mais longas entre os trens à medida que a neve é retirada.

Quando a neve chega a oito polegadas, a história é diferente.

Escolas fecham, empresas e governos instituem políticas liberais de licença ou fecham completamente, e a região reduz todos os serviços, exceto os mais básicos. Da mesma forma, o foco de Metromuda quando nevascas são previstas e a neve se acumula acima de oito polegadas. Quando a temperatura cai e o clima piora, o terceiro trilho eletrificado pode ficar impactado pela neve, trilhos acima do solo podem congelar e pátios ferroviários podem se tornar intransitáveis.

Por razões de segurança, além de preservar nossos vagões e permitir uma recuperação mais rápida após a tempestade, Metro podem suspender o serviço ferroviário acima do solo em uma grande nevasca e atender apenas estações subterrâneas. Em alguns casos, quando a neve não é igual em toda a região, o serviço ferroviário pode operar em algumas áreas acima do solo, mas não em outras.

Embora saibamos que alguns clientes serão inconvenientes com mudanças de serviço relacionadas à neve, tomar essas precauções ajuda a garantir que Metro possa aumentar o serviço completo mais cedo após a passagem da tempestade.

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