Metro informa a los usuários de la línea roja sobre as melhoras de segurança e de infraestrutura que afetarão o serviço a partir de julho

Como parte de la inversión de Metro en la segurança y fiabilidad, en julio se iniciará la construção del primero de los dos grandes projetos de infraestructura en la línea roja que melhorará el sistema de ventilación del túnel y reparará los pabellones protectores de las plataformas que se están deteriorando. Se espera que os trabalhos causen um impacto significativo a los usuários, com recorridos de uma única vía y cierres de estações nas 24 horas do dia.

É importante que continuemos com este trabalho crítico de segurança, para que estemos preparados e podíamos reanudar as operações normais a medida que se reabre a região", disse o Gerente Geral de Metro, Paul J. Wiedefeld. "Trabalhamos as veínas quatro horas do dia, os sete dias da semana, para maximizar a eficiência e permitirmos fazer o trabalho mais rapidamente".

Desde o sábado, 17 de julho até o domingo, 29 de agosto, Metro y seu contratista instalarão ventiladores novos e mais potentes nos túneles entre Woodley Park y Cleveland Park, como parte de um projeto piloto para melhorar a segurança dos túneles em caso de emergência por humo o incendio.

El horario de 24 horas al día, 7 dias a la semana, ayudará a Metro a reduzir a duração do projeto y minimizar o impacto a los usuários. Durante a construção, los trenes harán recorridos continuos de uma sola vía entre Dupont Circle y Van Ness. Los equipos que trabajan en los túneles a más de 100 pies por debajo de Connecticut Avenue instalarán a infraestructura necessária y los nuevos ventiladores de evacuación en la base de los pozos de ventilación.

Este verão también se necesitarán dos cierres de fin de semana (sábado y domingo), con la substitución de los trenes por autobuses de enlace gratuitos En 2022, se necesitarán cierres de fin de semana adicionales para completar el project, la puesta en marcha y las pruebas de seguridad.

El projeto de ventilación del túnel se desenvolvó en resposta a una directriz de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, en inglês) para melhorar a ventilação do túnel depois do incidente de humo de 2015 en L'Enfant Plaza.

Al ser la línea más antigua del sistema Metrorail, los pozos de ventilación y ventiladores de la línea roja se instalaron antes de que se establecieran las normas de seguridad de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA, en inglês) para los sistemas de transporte público.

Tras la finalización de las mejoras en la ventilación, Metro começará a trabalhar en setembro para substituir el pabellón protector de la plataforma en Rockville, con reparaciones adicionales del pabellón protector en Shady Grove. La estructura de vigas de hormigón, originales de la construction de los años ochenta, se estão deteriorando.

O projeto do pabellón protector durará três meses y requerirá o cierre de las estações Rockville y Shady Grove desde o 11 de setembro até o 4 de diziembre. Se oferecerá o serviço de ônibus de enlace gratuito de ida y vuelta a las estaciones cerradas.

La substitución del pabellón protector de la estación Rockville requerirá equipos pesados y la demolición de la estructura existente, section por sección. La nueva estrutura del pabellón protector se prefabricará y se levantará en el lugar para sua instalação.

Também se realizarán otras mejoras a los usuários en el pabellón protector, como nuevas claraboyas LED más eficientes, un sistema de altavoces actualizado para los anuncios de la estación, nuevas pantallas digitales para la information de los passageiros y nuevas cámaras de CCTV para melhorar la segurança, entre otras.

Durante este tempo, Metro também hará reparaciones al envejecido pabellón protector de la estación Shady Grove y realizará outros trabalhos críticos de segurança para melhorar o serviço dos usuários.

Las mejoras de la ventilación y los proyectos de rehabilitación de los pabellones protectores se financian a través del Programa de mejoras de infraestructura de Metro, de 6 años de duración y $9,7 mil millones, que invierte en la segurança y fiabilidad del sistema y la economía de la región.

Informações do serviço:

Del 17 de julho al 29 de agosto

Recorridos continuos de una sola vía entre las estaciones Dupont Circle y Van Ness.
Los trenes funcionarán cada 18 minutos entre Shady Grove y Glenmont.
Funcionarán trenes adicionales entre Glenmont y Farragut North desde a abertura até as 19h, solo en dias entre semana, para brindar un serviço mais frequente.
Como alternativa, os usuários também podem utilizar a rota L2 de Metrobus que recorre Connecticut Ave entre Chevy Chase Circle y Farragut Square.

Fines de semana del 7 y 8 de agosto y del 28 y 29 de agosto

Los trenes de la línea roja funcionarán en dos sectiones: de Shady Grove a Van Ness y de Dupont Circle a Glenmont.
Los ônibus de enlace gratuitos substituirán a los trenes entre as estações Dupont Circle y Van Ness.
Las estaciones Cleveland Park y Woodley Park estarán cerradas.

É possível que em 2022 sea necessário efectuar cierres adicionais de fin de semana y recorridos de uma única vía para permitir las pruebas de seguridad.

Del 11 de setembro al 4 de dezembro

Los trenes de la línea roja funcionarão com normalidad solo entre Glenmont y Twinbrook.
Los autobuses de enlace gratuitos substituirán a los trenes entre las estaciones Shady Grove y Twinbrook.
Las estaciones Shady Grove y Rockville estarán cerradas.
Os usuários del Park & Ride en Shady Grove y Rockville poderão utilizar Twinbrook o White Flint como alternativa.
O serviço de MARC e Amtrak continuará funcionando em Rockville, sin interrupciones.
Devido ao montaje de equipos pesados y materiais de construção, se desviarán los servicios de Metrobus y outros ônibus. Se offrirán mais detalhes en uma fecha posterior.

Pode encontrar informações adicionais sobre o serviço e como manter-se informado na página do Projeto de ventilação y na página do Pabellón protector de Rockville em wmata.com.