Metro board lock sa mga pagpapabuti ng serbisyo, mga diskwento sa pamasahe sa naaprubahang badyet na $ 4.5B

Pagsulong ng konstruksiyon ng kapital sa mga antas ng rekord

Ang Lupon ng mga Direktor ng Metroay bumoto ngayon upang aprubahan ang isang $ 4.5B na pakete ng serbisyo at mga proyekto sa konstruksiyon na naghahatid ng abot-kayang, serbisyo at kaligtasan bilang bahagi ng badyet ng Fiscal Year 2023 (FY23). Kabilang sa mga highlight ang mas murang pamasahe sa gabi at katapusan ng linggo, pagpapanatili ng mga pagpapabuti ng serbisyo lalo na para sa mga customer ng bus, at pagpopondo para sa serbisyo ng Silver Line Phase 2 at Potomac Yard Station. Pinopondohan din ng badyet ang programang kapital ng Metrona nagpabuti sa kaligtasan at pagiging maaasahan sa buong sistema.

Sinusuportahan ng badyet ang pagbawi ng ekonomiya ng rehiyon mula sa pandemya at nagbibigay ng higit na kakayahang umangkop sa mga customer na maaaring hindi na magko-commute sa trabaho limang araw sa isang linggo. Ang mga tanyag na diskwento sa pamasahe na ipinatupad noong 2021 ay magiging permanente upang mapanatili Metro abot-kayang pati na rin magbigay ng mas madalas na serbisyo sa buong araw sa bus at tren.

"Sinusuportahan ng badyet na ito ang serbisyong kailangan ng aming mga customer ngayon, habang itinataguyod ang Metro bilang maginhawa, abot-kayang transportasyon na pinili habang ang rehiyon ay tumitingin sa kabila ng pandemya," sabi ni Metro Board Chair Paul C. Smedberg. "Ang mga pagpapabuti ng pamasahe at serbisyo ay kinikilala ang mahalagang papel ng Metrosa ekonomiya ng rehiyon at ang pangangailangan na umangkop sa mga pagbabago sa trabaho at pang-araw-araw na gawain."

Ang programa ng kapital ng Metrosa FY23 ay nagpapatuloy sa pamumuhunan sa kaligtasan at pagiging maaasahan. Ngayong tag-init ang multi-taon na pagsisikap sa muling pagtatayo ng platform sa 20 panlabas na istasyon ng tren ay matatapos na. Ang mga pangunahing proyekto sa rehabilitasyon ay magsisimula din sa Yellow Line upang matugunan ang mga dekada ng pagpasok ng tubig at pagguho ng mga lagusan na may bakal at pagkasira ng tulay na tumatawid sa Potomac River.

"Mahalaga na patuloy kaming mamuhunan sa pagpapabuti ng imprastraktura at rehabilitasyon ng mga lumang track, tunnel at aerial structure ng Metro," sabi ni Metro General Manager Paul J. Wiedefeld. "Pinahahalagahan namin ang pagpopondo at suporta ng aming lokal, estado, at pederal na halal na opisyal, negosyo, at customer, habang ang gawaing ito ay patuloy na nagpapanibago at ginagawang mas ligtas ang mga panrehiyong ari-arian sa kabisera ng ating bansa."

Ang mga pagbabago sa serbisyo at pamasahe ay magkakabisa sa o tungkol sa Hulyo 1, 2022, ang pagsisimula ng susunod na taon ng pananalapi.

Mga Tampok:

Mas mababang pamasahe, diskwentong pass

• Gumawa ng ilang mga pagbabago sa pamasahe na nagsimula noong 2021 nang permanente
  • Libreng pamasahe sa bus sa anumang regular na ruta ng Metrobus kapag lumilipat papunta / mula sa tren na may $ 2 na diskwento sa paglilipat.
  • Mas mura ang one-way na pamasahe sa Metrorail sa katapusan ng linggo: $ 2 para sa anumang one-way na biyahe sa buong katapusan ng linggo.
  • Mas murang pitong-araw na regional bus pass: pitong-araw na regional bus pass para sa $ 12 at isang senior / disabled pass para sa $ 6.
• Mga bagong pagpapabuti sa pamasahe
  • Mas murang pamasahe sa Metrorail sa gabi: $ 2 para sa anumang one-way na biyahe pagkatapos ng 9:30 p.m.
  • Mas murang buwanang walang limitasyong mga pass. Ang Metrorail at Metrobus Unlimited Pass ay nagkakahalaga ng $ 64- $ 192 sa halip na $ 72- $ 216 (Ang presyo ay nag-iiba ayon sa distansya at batay sa 32 mga biyahe sa halip na 36 na biyahe bawat buwan).
• Bagong promosyon ng pamasahe na tatagal ng hanggang anim na buwan(Mga petsa na matutukoy)
  • Limampung porsyento na diskwento sa pitong-araw na Walang limitasyong Pass: Sumakay ng walang limitasyong Metrorail at Metrobus sa loob ng isang linggo sa halagang $ 29.

Mas madalas na serbisyo ng bus at tren

• Ginagawang permanente ang mga pagpapabuti sa serbisyo na nagsimula noong 2021
  • Madalas na network ng serbisyo ng bus na may mga bus na naka-iskedyul tuwing 12 o 20 minuto sa 36 sa mga pinakasikat na linya ng Metrobus .
  • Nadagdagan ang serbisyo sa 22 ruta ng bus upang matugunan ang dami ng tao.
  • Ibinalik ang serbisyo sa mga antas ng pre-pandemic sa mga piling linya ng bus.
  • Pinahusay ang mga dalas ng tren sa buong araw sa mga oras ng peak at off-peak sa araw ng linggo.
  • Pinahusay ang mga frequency ng tren sa gabi pagkatapos ng 9:30 p.m. pitong araw bawat linggo.
  • Pinahusay na mga frequency ng tren sa buong araw sa katapusan ng linggo sa lahat ng mga linya.
• Suportahan ang paglulunsad ng serbisyo ng tren sa pitong bagong istasyon (Silver Line Phase 2 at Potomac Yard)

Tandaan: Dahil sa patuloy na pagsisiyasat ng 7000-series railcar, ang mga pagpapabuti sa serbisyo ay magkakabisa pagkatapos ng 7000-series railcars bumalik sa serbisyo. Ang mga update ay matatagpuandito.