Metro anuncia alternativas de viaje para la gran construcción de las Líneas Azul y Amarilla este otoño

Na-publish: 06/15/2022

Metro anunció hoy alternativas de viajepara ayudar a los pasajeros a prepararse para la gran construcción de las líneas Azul y Amarilla este otoño. A partir del sábado 10 de septiembre, Metro comenzará a trabajar para conectar la futura estación Potomac Yard con el sistema de Metrorail y para rehabilitar el túnel y el puente de la Línea Amarilla entre las estaciones Pentagon y L'Enfant Plaza. Los proyectos afectarán el servicio de las líneas Azul y Amarilla en dos fases durante ocho meses, y el servicio de autobús gratuito estará disponible para los pasajeros durante todo el período.

"Este otoño, Metro avanzará en varios proyectos de construcción importantes financiados por nuestro programa de capital de 10 años de $15 mil millones. Los equipos del proyecto entienden que los cierres de estaciones y los cambios de servicio pueden ser muy perjudiciales para nuestros pasajeros, y estamos trabajando arduamente para usar el tiempo de cierre de manera eficiente," dijo Andrew Off, gerente general interino y director ejecutivo de Metro. "Estos proyectos se coordinan cuidadosamente con las jurisdicciones locales para garantizar que el servicio conveniente y confiable esté disponible en toda la región a medida que completamos este trabajo crítico para mantener y mejorar nuestro sistema."

Trabaho de preparación de Potomac Yard

Metro conectará nuevas vías para conectar la nueva estación Potomac Yard con el sistema Metrorail y garantizar una integración adecuada de la señal. Este proyecto de seis semanas requerirá el cierre de seis estaciones en las líneas Azul y Amarilla al sur del Aeropuerto Nacional Reagan antes del 22 de octubre. Una vez que se completen las pruebas y la capacitación adicionales, se espera que la estación Potomac Yard abra a finales de este otoño.

Rehabilitación de puentes y túneles de la Línea Amarilla

Una importante rehabilitación del túnel de la Línea Amarilla cerca de la estación L'Enfant Plaza y el puente sobre el río Potomac comenzará al mismo tiempo que la estación Potomac Yard se conectará y continuará durante ocho meses. El ingeniero jefe de Metro identificó el túnel revestido de acero cerca de L'Enfant Plaza como la principal prioridad estructural de la agencia, con reparaciones necesarias para evitar la entrada de agua y fortalecer el revestimiento del túnel. Metro también eliminará y reemplazará kilómetros de cables de comunicación críticos utilizados por varias jurisdicciones y reparará el puente de la Línea Amarilla durante el cierre.

"Nuestras inversiones en mejoras de capital son una parte crítica de nuestro compromiso con la seguridad", dijo Paul Smedberg, presidente de la junta directiva de Metro. "Año tras año, el Consejo ha hecho de la financiación de capital una prioridad y continúa apoyando proyectos como estos que fortalecen nuestra infraestructura general en toda la región. Apreciamos la paciencia y la cooperación de la comunidad mientras avanzamos en este importante trabajo."

Impactos del servicio y alternativas de viaje

PRIMERA FASE: del 10 de septiembre - 22 de octubre de 2022

Servicio de trenes:

No hay servicio de trenes al sur de la estación de Ronald Reagan Washington National Airport
No hay servicio de la Línea Amarilla, pero las estaciones de la Línea Amarilla al norte de la estación Ronald Reagan Washington National Airport serán atendidas por las líneas Azul o Verde
Servicio adicional de la Línea Azul, con trenes que parten a cada siete a nueve minutos desde las estaciones de Ronald Reagan Washington National Airport y New Carrollton (cada 15 minutos después de las 9:30 p. m.)
Los pasajeros de la Línea Azul que viajan entre las estaciones Pentagon y L'Enfant Plaza deben planificar aproximadamente 15 minutos de tiempo de viaje adicional
Los trenes de la Línea Verde operarán cada ocho minutos (cada 10 minutos después de las 9:30 p. m.)

Tandaan: Si los trenes de la serie 7000 permanecen fuera de servicio, los trenes operarán con menos frecuencia

Servicio de autobuses de enlace gratuitos:

Se ofrecerán siete autobuses de enlace gratuitos durante la Primera Fase, incluidos autobuses de enlace gratuitos locales y exprés en Virginia y tres autobuses de enlace gratuitos con paradas específicas que cruzan el río Potomac.

Los servicios de autobuses de enlace gratuitos locales estarán disponibles durante todas las horas de operación de Metrorail.
- Línea Azul Local: Servicio local entre las estaciones Franconia-Springfield, Van Dorn St, King St-Old Town, Braddock Rd y el Ronald Reagan Washington National Airport cada 10-20 minutos
- Línea Amarilla: Local Servicio local entre las estaciones Huntington, Eisenhower Ave, King St-Old Town, Braddock Rd y Crystal City cada 10-15 minutos. Los traslados de la Línea Amarilla no paran en la estación de Ronald Reagan Washington National Airport
Los servicios de autobuses de enlace gratuitos exprés estarán disponibles la mayor parte del día (de 4:30 a. m. a 9:00 p. m. días entre semana y 6:30 a.m. a 9:00 p.m. sábado y domingo solamente).
- Expreso de la Línea Azul: Franconia-Pentagon Servicio exprés entre las estaciones Franconia-Springfield y Pentagon cada 6 minutos
- Expreso de la Línea Amarilla: Huntington-Pentagon Servicio exprés entre las estaciones Huntington y Pentagon cada 6 minutos
Habrá servicio de autobuses de enlace gratuitos con paradas específicas disponible solo durante las horas pico de lunes a viernes.
- Traslado VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant Servicio entre las estaciones Crystal City, Pentagon City, Smithsonian y L'Enfant Plaza cada 12 minutos.

El servicio de translado no se detiene en la estación del Pentagon

Traslado VA-DC 2: Pentagon-Archives Servicio entre las estaciones Pentagon, Smithsonian y Archives cada 12 minutos
Traslado VA-DC 3: Mt. Vernon-Potomac Park (11Y Route) Servicio entre Mt. Vernon, Alexandria y Potomac Park cada 20 minutos. Servicio únicamente de dirección pico
SEGUNDA FASE: del 23 de octubre de 2022 - mayo de 2023

Servicio de trenes:
- Todas las estaciones reabrirán y el servicio se reanudará al sur de la estación de Ronald Reagan Washington National Airport
- Todas las estaciones de la Línea Amarilla serán atendidas por las líneas Azul o Verde
- Los trenes de la Línea Azul operarán cada 12 minutos entre las estaciones Largo Town Center y Franconia-Springfield y cada 12 minutos entre las estaciones Huntington y New Carrollton (cada 15 minutos después de las 9:30 p. m.)
- Los trenes de la Línea Verde operarán cada ocho minutos (cada 10 minutos después de las 9:30 p.m.)
Nota: Si los trenes de la serie 7000 permanecen fuera de servicio, los trenes operarán con menos frecuencia

Servicio de autobuses de enlace gratuitos:

Metro continuará brindando tres servicios de autobuses de enlace gratuitos con paradas específicas que cruzan el río Potomac solo durante las horas pico de lunes a viernes.
- Traslado VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant Servicio entre las estaciones Crystal City, Pentagon City, Smithsonian y L'Enfant Plaza cada 12 minutos. El servicio de traslado no se detiene en la estación del Pentagon
- Traslado VA-DC 2: Pentagon-Archives Servicio entre las estaciones Pentagon, Smithsonian y Archives cada 12 minutos
- Traslado VA-DC 3: Mt. Vernon-Potomac Park (11Y Route) Servicio entre Mt. Vernon, Alexandria y Potomac Park cada 20 minutos. Servicio únicamente de dirección pico
Otras opciones de viaje convenientes: Además del servicio de autobuses de enlace gratuitos, hay otras opciones de viaje disponibles.
- Línea 16Y Columbia Pike-Farragut Square (entre Barcroft y McPherson Square con mejoras de frecuencia)
- Metroway
- Virginia Railway Express: el servicio está disponible en las estaciones Franconia-Springfield, King St-Old Town (estación VRE de Alexandria), Crystal City y L'Enfant Plaza
Recursos adicionales

Metro mantendrá informados a los pasajeros y partes interesadas en wmata.com/majorconstruction.

Programa de mejoras de infraestructura de Metro

Metro invertirá en la seguridad y fiabilidad del sistema, además de la economía de la región, mediante el Programa de mejoras de infraestructura a 10 años de $15,000 millones. Dicho programa se ve impulsado con fondos especiales provenientes de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia, por primera vez en la historia de Metro. Este programa mejorará la experiencia del usuario y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado al invertir en nuevos vagones y autobuses, mejorar las estaciones y las plataformas, actualizar los sistemas de extinción de incendios y respuesta ante emergencias, reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señalizaciones y sistemas de comunicaciones, reconstruir garajes de autobuses con décadas de antigüedad y establecer servicios modernos para los usuarios, como sistemas de información para pasajeros. Al gastar el dinero de los contribuyentes locales en proyectos de infraestructura, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, generando puestos de trabajo y alentando la participación de las empresas pequeñas, desfavorecidas, y que pertenecen a minorías.