Pagbubukas ng mga pintuan... mas mabilis! Metro paghahanda para sa mga pintuan ng kotse

Sa linggong ito, maaaring mapansin ng mga customer na mas mabilis na nagbubukas ang mga pintuan sa ilang tren ng Red Line kapag huminto sila sa mga istasyon. Sa Miyerkules, sisimulan Metro ang sertipikasyon ng mga operator na sinanay na gamitin ang Auto Doors function ng Metro.

Ang tampok na ito ay nagbibigay-daan sa mga pintuan na awtomatikong buksan kapag ang tren ay tumigil sa platform. Hindi lamang ito mas ligtas at mas maaasahan, ngunit tinatanggal din nito ang pagkaantala ng mga operator na manu-manong binuksan ang mga pintuan.

Sa kasalukuyan, ang mga operator ay kinakailangang buksan at isara ang mga pintuan ng tren nang manu-mano. Inutusan silang ilabas ang kanilang ulo sa bintana, maglaan ng ilang segundo upang matiyak na binubuksan nila ang mga pinto sa tamang bahagi ng tren, at pagkatapos ay pindutin ang isang pindutan upang buksan ang mga pinto. Ang proseso ay maaaring tumagal ng hanggang sa 15 segundo at nangyayari nang higit sa 20,000 beses sa isang araw sa buong system.

Sa Auto Doors, ang mga signal sa platform ay nagsasabi sa tren kung aling panig ang awtomatikong bubuksan kapag dumating ito sa bawat platform ng istasyon. Ang mga operator ay ilalagay pa rin ang kanilang ulo sa labas ng bintana upang matiyak na ang lahat ay lumabas o sumakay nang ligtas bago manu-manong isara ang mga pinto.

"Ang paggamit ng Auto Doors ay nag-aalis ng pagkakamali ng tao mula sa proseso ng pagpapatakbo ng aming mga pintuan ng tren, nangangahulugang isang mas ligtas, mas makinis na paglalakbay," sabi ni Brian Dwyer Chief Operations Officer. "Ang sinumang gumagamit ng Metrorail ay nakaranas ng paghihintay, nakatayo sa pintuan na nag-iisip kung kailan magbubukas ang mga pinto. Sinasabi sa amin ng aming mga customer na nais nilang ibalik ang Auto Doors at ang pagbabagong ito ay magpapabuti sa karanasan at kaligtasan ng customer. "

Sinusubukan Metro ang Auto Doors sa mga off-hours sa loob ng ilang buwan at ang system ay gumanap nang walang anumang mga isyu sa kaligtasan nang higit sa 2,500 beses. Nakipagtulungan Metro sa Washington Metrorail Safety Commission upang isulong ang hakbang na ito sa programa ng automation nito. Pinasasalamatan namin sila para sa kanilang trabaho.