Historia de la planta de enfriamiento de New Hampshire Ave.
Las estaciones subterráneas de Metro se refrigeran con unidades de tratamiento de aire de agua fría, o “enfriadoras”, no con aire acondicionado. Con el sistema de enfriamiento, se pretende reducir las temperaturas en las estaciones para garantizar la comodidad de los usuarios. Las más de 35 enfriadoras de Metro se encuentran en edificios independientes, en azoteas o en el subsuelo.
Hito local
En 1995, la fachada histórica del edificio Engine Company No. 24 del Cuerpo de Bomberos del DC se reubicó y se integró a las paredes exteriores de la planta de enfriamiento de New Hampshire Ave. El edificio original de la estación de bomberos se construyó en 1911 con un estilo renacentista italiano. Los arquitectos locales Luther Leisenring y Charles Gregg diseñaron el edificio emblemático del vecindario para que se utilizara con equipos tirados por caballos. Sin embargo, pronto se asignaron nuevos equipos motorizados a la estación de bomberos. En un año, Engine Company No. 24 se convirtió en la primera empresa de extinción de incendios totalmente motorizada del DC, lo que representó avances tecnológicos de vanguardia para la época.
Testimonio palpable
El lugar ha sido designado como un edificio emblemático e histórico, y la futura ampliación a la estructura cumple con las pautas de preservación histórica del Distrito de Columbia.
