História da Fábrica de Resfriamento New Hampshire Ave

As estações subterrâneas da Metrosão resfriadas por unidades de tratamento de ar com água gelada, ou "chillers", e não por ar-condicionado. O sistema de resfriamento foi projetado para reduzir as temperaturas nas estações para o conforto do cliente. Metromais de 35 chillers estão em prédios independentes, em telhados ou subterrâneos.

Marco Local

Em 1995, a fachada histórica da Companhia de Caminhões do Corpo de Bombeiros de DC nº 24 foi realocada e integrada às paredes externas da Estação de Resfriamento da New Hampshire Ave. O edifício original do quartel foi construído em 1911 no estilo renascentista italiano. Os arquitetos locais Luther Leisenring e Charles Gregg projetaram o marco do bairro para uso com equipamentos puxados por cavalos; no entanto, novos equipamentos motorizados logo foram designados para o quartel de bombeiros. Em menos de um ano, a Engine Company No. 24 tornou-se a primeira empresa totalmente motorizada de combate a incêndios de DC, representando avanços tecnológicos de ponta para a época.

História Viva

O local é designado como um marco histórico e a próxima ampliação da estrutura atende às diretrizes de Preservação Histórica do Distrito de Columbia.

Planta de Resfriamento New Hampshire Ave

Placa da Planta de Resfriamento da New Hampshire Ave Ave