클리어 레인즈

Clear Lanes는 구역 교통국(DDOT)과 몽고메리 카운티 교통국 등 Metro 및 관할 파트너가 공동 운영하는 프로그램으로, 버스 전용 전용 차선과 정류장에서 불법 주차 및 정차한 차량을 식별하기 위해 버스 이동 시간을 개선하고 버스 정류장 안전을 강화하는 것을 목표로 합니다.

차량이 버스 차선을 막으면 차량 주행을 위해 차량 흐름에 합류하면서 속도가 줄어듭니다. 차량이 버스 정류장을 막으면 운영자들은 종종 차선 한가운데에 멈추거나 버스 정류장 옆을 지나가며 승객이 버스에 타고 내릴 수 있도록 하는 등 안전하지 않은 방법을 사용해야 합니다. 이로 인해 버스가 느려지고, 특히 접근성이 필요한 고객들에게 안전 문제입니다.

버스 차선과 정류장을 확보하기 위해 Metro DC와 몽고메리 카운티의 일부 노선을 운행하는 버스에 자동 카메라를 설치했습니다. 이 카메라들은 허가받지 않은 차량의 사진을 자동으로 촬영하여 DDOT나 몽고메리 경찰에 직접 전송하여 검토 및 위반 딱지를 발부합니다. 클리어 레인즈를 통해 버스 전용 차선은 계속 개방되어 있어 이용객의 이동 속도와 신뢰성이 향상됩니다. 또한, 투명 버스 정류장은 버스 운전자가 바로 인도에 차를 대고 이동할 수 있게 하여 고객이 안전하고 편안하게 탑승할 수 있도록 합니다.

버스 전용 차선과 버스 정류장 단속이 작동합니다. 2025년부터 2023년 사이, 클리어 레인 강제 차선의 버스 속도는 순 13%포인트 증가했으며, 다른 구간에서는 버스가 느려졌습니다. 이러한 버스 속도 증가는 수천 명의 버스 이용자들이 이동 시간을 절약하고, 고객이 일상 이동에서 신뢰할 수 있는 신뢰할 수 있는 서비스를 제공한다는 의미입니다. 또한, 메트로버스의 접근 가능한 램프 이용률은 2023년부터 2024년까지 10% 증가했습니다.  클리어 레인즈는 이 고객들이 안전하게 버스에 탑승할 수 있도록 돕습니다.

워싱턴 DC의 Clear Lanes는 2023년 7월 경고 기간과 함께 출범했습니다. 버스 정류장 티켓 발행은 2023년 11월에, 버스 전용 차선 티켓 발행은 2024년 1월에 시작되었습니다.

2026년 봄, Metro와 몽고메리 카운티 교통국은 클리어 레인즈의 첫 확장을 몽고메리 카운티(MD)로 시작하며, M12, M20, M22 Metrobus 노선을 운행하는 버스 전용 차선을 운영할 예정입니다. 강제 버스 차선은 Silver Spring년 조지아 애비뉴, 콜스빌 로드, 웨인 애비뉴, GlenmontWheaton조지아 애비뉴와 베어스 밀 로드, 그리고 유니버시티 불러바드를 따라 위치해 있습니다. 곧 확장될 몽고메리 카운티로의 확장은 2024년 베터 버스 서비스 법(Better Bus Service Act)에 따라 가능하며, 이 법안은 메릴랜드 주의 대중교통 기관들이 자동 카메라를 사용해 버스 차선을 단속할 수 있게 되었습니다.

DC 클리어 레인즈에 대한 자세한 정보는 DDOT의 클리어 레인즈 웹사이트를 방문하세요. 워싱턴 DC의 현재 버스 전용 차선에 대해 더 알고 싶으시면 DDOT의 버스 우선순위 웹사이트를 방문하세요.