Inendorso ng mga pinuno ng Virginia, Maryland ang pagpopondo at mga rekomendasyon ng DMVMoves para sa hinaharap ng mga sistema ng transit ng Metro at lugar

Sa isang makasaysayang pagpapakita ng lokal na suporta, ang mga pinuno ng Virginia mula sa mga county ng Arlington, Fairfax, at Loudoun at ang mga lungsod ng Alexandria, Fairfax, Falls Church, at Manassas kasama ang mga pinuno ng Maryland mula sa mga county at lungsod ng Montgomery at Prince George ng College Park, Greenbelt, at Rockville kamakailan ay nag-endorso ng mga rekomendasyon ng DMVMoves Task Force upang madagdagan ang panrehiyong pagpopondo sa taunang badyet ng kapital ng Metrong $ 460 milyon at i-index ang bagong pondo upang lumago sa 3% taun-taon upang matugunan ang implasyon at suportahan ang isang umiikot na programa ng bono.

"Pinahahalagahan namin ang kolektibong pagpapakita ng suporta ng mga pinuno ng Virginia at Maryland upang matiyak na ang Metro System ng Amerika ay patuloy na naghahatid ng serbisyong nararapat sa aming rehiyon," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer na si Randy Clarke. "Ang hinaharap ngMetroay maliwanag, at tiwala ako sa bagong dedikadong pagpopondo na ito na na-index upang lumago, patuloy kaming maghahatid ng serbisyong nararapat sa rehiyong ito."

"Ang nagkakaisang pag-endorso ng DMVMoves ng aming mga lokal na pamahalaan sa Maryland at Virginia ay nagpapadala ng isang malinaw na signal na ang Metro at ang aming buong network ng mga sistema ng transit ay sentro sa tagumpay at kalidad ng buhay ng aming rehiyon," sabi ni Metropolitan Washington Council of Governments Executive Director Clark Mercer. "Nakatuon kami sa pakikipagtulungan sa aming mga miyembro at kasosyo upang ma-secure ang bagong pamumuhunan sa pagpopondo at ipatupad ang lahat ng mga rekomendasyon upang matiyak ang isang walang putol, pinagsama, world-class transit network."

Ang inisyatiba ng DMVMoves ay nagdala ng mga pinuno sa Distrito ng Columbia, Maryland, at Virginia noong Mayo 2024 upang bumuo ng isang pinag-isang pangitain para sa rehiyon, na naghahatid ng isang mas mahusay, maaasahan, at walang tahi na karanasan para sa mga gumagamit ng transit sa lahat ng tatlong hurisdiksyon. Matapos ang pagtatapos ng 18 buwan ng mga grupo ng trabaho at mga pagpupulong, isang makasaysayang boto noong Nobyembre ng mga lupon ng Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) at Metropolitan Washington Council of Governments (COG) ang nag-endorso ng hinaharap na dedikadong pagpopondo para sa mga Metro at mga rekomendasyon upang mas mahusay na maisama ang 14 na transit operator ng rehiyon, kabilang ang Metro, MARC, VRE, at mga lokal na sistema ng bus.

Ang lahat ng mga hurisdiksyon ay nagtatrabaho ngayon sa pamamagitan ng kanilang mga lupon ng pamamahala at mga sesyon ng pambatasan upang matukoy kung paano isulong ang inirerekomendang pamumuhunan sa pagpopondo ng kapital ng DMVMoves.