Ipinatutupad ng Metro ang patakaran na nagbabawal sa marahas at sekswal na nagkasala simula Hunyo 2

Alinsunod sa Strategic Transformation Plan ngMetro, ang Lupon ng mga Direktor ng Metro ay nagpatibay ng isang patakaran sa pagbabawal, na magkakabisa sa Hunyo 2, 2025, o sa ibang pagkakataon na kinakailangan para sa lahat ng mga proseso ng pangangasiwa na maisagawa.

Ang layunin ng patakaran sa pagbabawal ay upang ipagbawal ang isang tao na gumawa ng isang krimen na may kaugnayan sa sex o sex o anumang pagsalakay sa isang empleyado, kontratista, o customer ng Metro mula sa pagpasok o paggamit ng Metro system, mga ari-arian, o mga pasilidad nang higit sa 24 na oras.

Sa kasalukuyan, maaaring ipagbawal ng MTPD ang isang tao nang hanggang 24 na oras kung lumalabag sila sa mga patakaran sa pag-uugali ng pasahero sa Tariff ngMetro, na kinabibilangan ng pang-aabuso, hindi katanggap-tanggap, o hindi ligtas na pag-uugali.

Sa ilalim ng bagong patakaran, ang panahon ng pagbabawal ay ilalapat tulad ng sumusunod:

- Unang paglabag: 45 araw

- Pangalawang pagkakasala: 90 araw

- Ikatlong pagkakasala: 365 araw

Pinapayagan ng patakaran ang mga apela ng anumang panahon ng pagbabawal na mas mahaba kaysa sa 24 na oras.

"Pinahahalagahan namin ang suporta ng Lupon habang ginagawa namin ang bawat hakbang na magagawa namin upang mapanatili ang isang ligtas na sistema," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer na si Randy Clarke. "Ang krimen ay nasa pitong taong pinakamababang bilang isang resulta ng maraming mga hakbang na ginawa namin - kabilang ang paggawa ng mas mahirap na pag-iwas sa pamasahe sa mas mataas na pamasahe at paglalagay ng mas maraming mga opisyal sa mga tren. Ang pagkakaroon ng patakarang ito ay magpapahusay sa aming mga pagsisikap at magbibigay sa MTPD ng isang dagdag na tool upang maiwasan ang paulit-ulit na pagkakasala."

Ang Maryland, Virginia, at ang Distrito ng Columbia ay nagpasa ng mga batas o isinasaalang-alang ang batas para sa pinahusay na parusa at / o pagbabawal para sa mga pag-atake laban sa mga operator ng pampublikong transportasyon.

"Ang pagpapatupad ng patakarang ito ay tungkol sa paglikha ng isang mas ligtas, mas ligtas na kapaligiran kung saan ang parehong mga customer at empleyado ay maaaring may kumpiyansa na magamit ang system," sabi ni WMATA Board Chair Valerie Santos. "Ang pagbabawal sa mga indibidwal na nagpapakita ng marahas o malalaswang pag-uugali ay nagtataguyod ng tiwala, binabawasan ang mga panganib, at nagpapatibay sa pangako ng Metrosa kagalingan at pananagutan."