Riggs Road Evaluación de Servicio

Está Invitado

Metro quiere mejorar el servicio de las (Rutas R1, R2) de Riggs Road Line incluyendo opciones de la Ruta F8 y quiere saber su opinión sobre estas propuestas. Sus comentarios son importantes y serán revisados por el equipo de trabajo de Metro para así poder tomar una decisión final. 

Gracias por su participación!

El equipo del proyecto utilizará los comentarios de los pasajeros, las partes interesadas, los operadores de autobuses y los datos de la evaluación del servicio de tránsito (que se realizó en la Línea de Riggs Road en el otoño de 2018), para finalizar las recomendaciones de cambio de servicio. Se recibirá retroalimentación pública sobre cualquier recomendación final antes de acudir a la Junta Directiva de Metro para su aprobación. 

Visítenos en una próxima ocasión para ver las recomendaciones finales del servicio. 

A continuación se presentan las propuestas originales.

Propuesta #1: Extender la ruta R2 más allá de Calverton

Metro está interesado en evaluar las conexiones desde este corredor hasta la estación de Metrorail de Greenbelt y la estación de tren Muirkirk MARC, y otros destinos de preferencia.

Para ver el mapa de las dos extensiones propuestas en la ruta R2

Propuesta #2: Nueva ruta R2 de Riggs Road Line 

Para mejorar la confiabilidad y simplificar el servicio mediante la creación de una ruta más directa, Metro está considerando combinar las rutas R1 y R2 para crear una nueva ruta R2 de la Riggs Road Line.
Para crear una ruta más directa a lo largo de Riggs Road, esta propuesta eliminaría la ruta R1, incluyendo el servicio en la trayectoria circular de Adelphi a lo largo de Metzerott Road, New Hampshire Avenue y Adelphi Road y remover el servicio en la sección lo largo de 23rd Avenue de Lewisdale.

Propuesta #2-A: Reubicación de la Ruta F8

La Ruta F8 podría ser reubicada para proveer el servicio a lo largo de 23rd Avenue y a lo largo de East-West Highway y University Boulevard en donde el servicio de la
Ruta R2 sería eliminado.

  • La Ruta 18 de TheBus continuaría proporcionando servicio a la 23rd Avenue.
  • La ruta F6 proveería el servicio a Adelphi Road.
  • La ruta F8 proporciona servicio al Centro de Tránsito de Takoma Langley Crossroads y a las siguientes estaciones de Metrorail: Cheverly, West Hyattsville y Prince George's Plaza.

Ver el mapa de la 23rd Avenue en Lewisdale y servicio de autobús alterno
Ver el mapa de la Adelphi Road y 23rd Avenue y servicio de autobús alterno

Propuesta #3: La eliminación de varias paradas de autobús

Las siguientes rutas serán afectadas: C4, C8, F8, R1, R2 y Z6
Metro está considerando eliminar algunas paradas de autobús que no se usan con frecuencia o que están cerca de otras paradas de autobús para permitir que los autobuses se desplacen más rápidamente a lo largo de la ruta. La lista a continuación enumera las paradas de autobús que se están considerando para su eliminación. Tan pronto haya visto el mapa que incluye su parada de autobús mencionados en la lista de arriba, por favor comparta sus comentarios y participe de nuestra encuesta.

Haga clic en la parada de autobús para ver el mapa de las paradas propuestas para ser eliminadas, con la parada de autobús más cercana.

Antecedentes sobre el estudio de evaluación del servicio Metrobus.

Como parte del proceso presupuestario, Metro realiza una revisión sistemática de las rutas de autobuses en toda la región. Cada año, se examinan varias rutas de autobús en cada una de las jurisdicciones para mejorar el servicio, la eficiencia y la entrega. El rendimiento general se evalúa con el objetivo de mejorar la confiabilidad del servicio, la frecuencia, el hacinamiento, el tiempo de viaje, los servicios de paradas de autobús y la comunicación con los usuarios.