Construcción del nuevo garaje norte

El Garaje de Autobuses Norte se financiará parcialmente con una subvención de la Administración Federal de Transporte (FTA). Como parte del proceso de solicitud de la subvención, la FTA estaba obligada a realizar una revisión de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA). La FTA informó a Metro que la clase de acción probable para el proyecto era una exclusión categórica documentada. La documentación de apoyo para la revisión fue proporcionada a la FTA y revisada por la misma.

El 20 de abril de 2022, la FTA comunicó a Metro que se había aprobado una exclusión categórica documentada (DCE) para el proyecto de reconstrucción del Garaje de Autobuses Norte. De acuerdo con nuestro compromiso con la comunidad, los documentos de la DCE ya están disponibles para su revisión en los siguientes enlaces:

La FTA, la Oficina de Preservación Histórica del Distrito de Columbia y WMATA firmaron un Memorando de acuerdo para documentar las acciones destinadas a minimizar y mitigar los efectos adversos a la estructura histórica del Garaje de Autobuses Norte.


El Garaje de Autobuses Norte de 14th Street, NW es una instalación de 114 años que debe reemplazarse por completo. La Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (Metro) demolerá la estructura detrás de la fachada histórica de 14th Street y reconstruirá un nuevo garaje moderno. El objetivo del proyecto es construir una instalación segura y más sostenible de conformidad con el Plan de acción de energía para 2025 de Metro. El garaje, que tiene la certificación LEED, albergará 150 autobuses diésel e híbridos eléctricos limpios (75 de los cuales serán autobuses articulados) e incluirá infraestructura para el almacenamiento de una futura flota de autobuses eléctricos.

Cronograma del proyecto

Clark Construction Group ha sido seleccionado como el diseñador y constructor principal. El siguiente cronograma detalla el proceso de diseño, revisión y aprobación de Metro y la construcción en torno al Proyecto de reconstrucción del Garaje de Autobuses Norte. Las fechas para el inicio de las actividades de demolición y construcción se establecerán una vez concluido el proceso de revisión para la preservación histórica. Todas las fechas reflejan el estado más reciente del proyecto y pueden actualizarse según sea necesario.
   
Contrato adjudicado 9 de agosto de 2019
Aviso de inicio 24 de octubre de 2019
Reunión de la Junta de Revisión para la Preservación Histórica (HPRB) 28 de mayo de 2020
Audiencia n.° 2 de la HPRB para la revisión del permiso de demolición (la denegación del permiso de demolición proporcionó una remisión formal al funcionario a cargo de la preservación histórica) 24 de septiembre de 2020
Reuniones de participación comunitaria virtuales Octubre a noviembre de 2020
Presentación de planes revisados a la HPRB Diciembre de 2020
Comienzo del proceso ante el funcionario a cargo de la preservación histórica Enero de 2021
Registro de decisión del funcionario a cargo de la preservación histórica A DETERMINAR
Sección 106 completada Diciembre de 2021
Exclusión categórica documentada aprobada 20 de abril de 2022
Inicio de la demolición A DETERMINAR
Inicio de la construcción A DETERMINAR
Finalización del proyecto A DETERMINAR