Metro anunció hoy alternativas de viaje para ayudar a los usuarios a prepararse para el cierre durante el verano de las estaciones New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood y Minnesota Ave., como parte de la fase final del Proyecto de mejora de plataformas. Estas estaciones de la línea naranja estarán cerradas desde el sábado 28 de mayo hasta el lunes 5 de septiembre para la reconstrucción de las plataformas y la modernización de las estaciones. Durante ese tiempo, Metro proporcionará autobuses de enlace gratuitos a lo largo de tres rutas convenientes y ofrecerá estacionamiento gratuito a los usuarios en todas las estaciones cerradas.

A medida que Metro y sus contratistas establecen zonas de construcción y realizan trabajos preparatorios para el cierre de verano, los usuarios podrán encontrarse con interrupciones en el servicio durante los fines de semana, estacionamientos cerrados, desvíos de peatones o reubicación de paradas de autobús. Información adicional y alternativas de viaje durante el cierre de verano y el trabajo preparatorio están disponibles a continuación y en wmata.com/platforms.

 "Estamos entusiasmados de ponernos a trabajar en la reconstrucción de estaciones más seguras, accesibles y modernizadas en la línea naranja. Gracias al servicio de los autobuses de enlace gratuitos y de las rutas locales disponibles que permiten a los usuarios seguir viajando, los alentamos a comenzar a planificar desde ahora si sus viajes se verán afectados este verano", dijo el Gerente General/CEO de Metro, Paul J. Wiedefeld. "Completar este trabajo es el paso final para alcanzar nuestro objetivo de restaurar y modernizar 20 estaciones al aire libre, y representa nuestro compromiso de brindar una mejor seguridad y un servicio confiable en todo el sistema a través de nuestro programa de infraestructura".

Los cierres de estaciones de la línea naranja durante este verano marcarán la finalización del Proyecto de mejora de plataformas de cuatro años de Metro, una iniciativa del programa de mejoras de infraestructura de Metro para reconstruir las plataformas al aire libre deterioradas de Metrorail e implementar importantes mejoras en las estaciones para mejorar la seguridad, la conveniencia y la comunicación de los usuarios. Al emplear cierres durante todo el día para completar este trabajo intensivo, Metro ha minimizado los impactos del servicio en el resto del sistema y ha restaurado el servicio normal más rápido de lo que sería posible de otra manera. Durante este periodo de cierres, Metro aprovechará a restaurar seis puentes de esta sección de la línea naranja.

Información para los usuarios

Cierres de fin de semana previos al cierre total

• Tres cierres del servicio ferroviario de fin de semana tendrán lugar entre las estaciones Stadium-Armory y New Carrollton del 5 al 6 de marzo, del 7 al 8 de mayo y del 14 al 15 de mayo. Los autobuses de enlace gratuitos estarán disponibles durante todos los cierres de fin de semana.

Estacionamiento

A partir del 28 de mayo, el estacionamiento será gratuito para los pasajeros de Metro en las estaciones de New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood y Minnesota Ave., durante el cierre de las estaciones.

Partes de los lotes Park & Ride y Kiss & Ride en las cinco estaciones de la línea naranja afectadas permanecerán cerradas durante aproximadamente un año para albergar equipos y materiales de construcción. Consulte la información detallada sobre los estacionamientos para conocer los impactos específicos en la estación.

Servicio de trenes

• No habrá servicio de la línea naranja entre las estaciones Stadium-Armory y New Carrollton del 28 de mayo al 5 de septiembre.
• El servicio de la línea naranja funcionará entre Viena y Stadium-Armory.

Alternativas de viaje

El servicio de los autobuses de enlace gratuitos funcionará en todas las estaciones cerradas de la línea naranja y conectará a los usuarios con la estación Stadium-Armory, donde el servicio ferroviario estará disponible.  Los autobuses de enlace funcionarán durante el cierre de verano, del 28 de mayo al 5 de septiembre. En colaboración con funcionarios regionales y agencias de transporte, Metro alienta a los usuarios a considerar el servicio de autobús de ruta regular ofrecido por Metrobus y TheBus, del condado de Prince George.

• El servicio de autobuses de enlace gratuitos estará disponible en las estaciones cerradas:
  • Servicio local entre las estaciones New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood y Minnesota Ave. cada 15-20 minutos.
  • Servicio expreso entre las estaciones New Carrollton, Landover y Stadium-Armory cada 10-15 minutos.
  • Servicio expreso entre las estaciones Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory cada 10-15 minutos.

Recursos adicionales

Metro mantendrá informados a los usuarios y partes interesadas durante el cierre de verano. Regístrese para recibir actualizaciones y la información más reciente del proyecto.  

Metro también desarrolló un Kit de herramientas de comunicación que contiene recursos en inglés y español, incluidos mapas, boletines preelaborados, publicaciones en redes sociales y una galería de fotos, para que las partes interesadas compartan a través de sus propios canales.

Acerca del Proyecto de mejora de plataformas

El Proyecto de mejora de plataformas de Metro está destinado a lograr que las plataformas sean más seguras y accesibles para todos los usuarios. Como parte de este proyecto plurianual, Metro está reconstruyendo plataformas deterioradas en 20 estaciones de Metrorail al aire libre. A medida que se reconstruyen las plataformas de las estaciones, Metro utiliza este periodo para realizar arreglos que mejoren la experiencia del usuario con un mayor nivel de seguridad, accesibilidad y conveniencia. Las principales mejoras en la experiencia del usuario incluyen nuevas baldosas antideslizantes, iluminación LED de mayor eficiencia energética y brillo, pantallas digitales más grandes, nuevas marquesinas de plataforma de acero inoxidable con puertos de carga y nuevos sistemas de vigilancia.

Programa de mejoras de infraestructura de Metro

Metro invertirá en la seguridad y fiabilidad del sistema, además de la economía de la región, mediante el Programa de mejoras de infraestructura a 10 años de $15,000 millones. Dicho programa se ve impulsado con fondos especiales provenientes de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia, por primera vez en la historia de Metro. Este programa mejorará la experiencia del usuario y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado al invertir en nuevos vagones y autobuses, mejorar las estaciones y las plataformas, actualizar los sistemas de extinción de incendios y respuesta ante emergencias, reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señalizaciones y sistemas de comunicaciones, reconstruir garajes de autobuses con décadas de antigüedad y establecer servicios modernos para los usuarios, como sistemas de información para pasajeros. Al gastar el dinero de los contribuyentes locales en proyectos de infraestructura, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, generando puestos de trabajo y alentando la participación de las empresas pequeñas, desfavorecidas, y que pertenecen a minorías.